Readers, Mercedes OH 1521, bus yang menjadi legenda dari Mercedes Benz di Indonesia karena kehandalan mesinnya dalam melintasi beragam rute dan mampu bertahan dalam pemakaian berat, masih digemari hingga kini dan menjadi andalan banyak PO disamping kehadiran – kehadiran chassis – mesin baru. Nah, berikut ini adalah foto dari mas MFN Photograph seputar OH 1521 dengan Body Jetbus 2+ SHD.
Walau chassis 1521 memang bisa dibilang pendek mengingat saat ini bus – bus banyak yang memiliki overhang yang lumayan panjang, namun tetap body karya Adiputro, Jetbus 2+ SHD ini tetap elegan dipandang, meski bertambah tinggi namun bentuknya tetap proporsional dengan chassis 1521 tersebut
masih menggunakan setir tampah khas OH 1521 / 1518 🙄
Dari sisi interior, terlihat jelas lantai kabin menjadi lebih tinggi, posisi mengemudi tetap dipertahankan bahkan desain dashboard tidak ada yang berubah, tetap sama. tentu saja lantai ini dibuat tinggi dimaksudkan agar penumpang mendapatkan pandangan yang luas, tidak terhalang oleh awak bus (driver , co driver). Dan tentu akibat penambahan tinggi bus ini adalah space ruang bagasi menjadi lebih luas.
Baca Juga :
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trijaya Union
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri German Motor Manufacturing (GMM)
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Morodadi Prima
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Tentrem
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Laksana
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Restu Ibu
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri New Armada
Ada yang bilang keberatan body? oh tentu saja tidak. Karena 1521 sendiri masih sangat mumpuni menghandle body seperti ini. Toh dari spesifikasinya masih mampu menghela hingga 15 ton. sama seperti 1526 kan? hanya mungkin ada perbedaan sedikit performa dikala berakselerasi dan menanjak dibanding body standar. Penulis masih penasaran apakah PO – PO yang ada terutama yang masih memiliki 1518 dan 1521 akan segera mengaplikasi body Jetbus 2+ SHD ini untuk armada mereka? karena jujur ini keren. Apalagi jika dipadu chassis 1518 dan 1521 yang terkenal nyaman suspensinya joss.. Terobosan yang mantap.. para pengusaha bus tidak perlu membeli chassis  – mesin premium semisal Mercy 1836, 2542, Scania K Series, Volvo dll untuk menggunakan Jetbus 2+ SHD ini.
semoga berguna. (imt)
foto : facebook om MFN Photograph
- Yamaha WR155R 2020, Trail Paling Powerfull di Kelasnya!
- New Yamaha Nmax 2020 Resmi Meluncur, Bisa Koneksi Ke Smartphone!!
- Plus Minus Suzuki GSX-S150 Selama 2,5 Tahun Pemakaian
- Honda Dream Cup 2019 Final di Cimahi, Berikut Juaranya
- HDC Tour Berbagi Pengalaman Dan Ilmu di SMK 2 Pasundan
- Alex Marquez Resmi Gabung Repsol Honda Musim Depan
- Mencoba Layanan Terbaru Bus Rosalia Indah Double Decker
- Honda Bikers Day Nasional 2019 Tinggal Menghitung Hari, Yuk Datang!
- CRF X-Pedition East Java Membuktikan Ketangguhan Honda CRF150L
- Honda Premium Matic Day Menarik Minat Masyarakat Tangerang
- Yamaha WR155R 2020, Trail Paling Powerfull di Kelasnya!
- New Yamaha Nmax 2020 Resmi Meluncur, Bisa Koneksi Ke Smartphone!!
- Plus Minus Suzuki GSX-S150 Selama 2,5 Tahun Pemakaian
- Honda Dream Cup 2019 Final di Cimahi, Berikut Juaranya
- HDC Tour Berbagi Pengalaman Dan Ilmu di SMK 2 Pasundan
- Alex Marquez Resmi Gabung Repsol Honda Musim Depan
- Mencoba Layanan Terbaru Bus Rosalia Indah Double Decker
- Honda Bikers Day Nasional 2019 Tinggal Menghitung Hari, Yuk Datang!
- CRF X-Pedition East Java Membuktikan Ketangguhan Honda CRF150L
- Honda Premium Matic Day Menarik Minat Masyarakat Tangerang
- Honda Modif Contest 2019 Jakarta, Ramai Diikuti 166 Peserta
- Honda CRF150L Tampil Keren Dengan Pilihan Warna Baru
- DAM Honda Selenggarakan HGP Creative Video Workshop Di Bandung
- Mengenal Power to Weight Ratio dan Safety Riding Bersama Yamaha
- Kawasaki Ninja ZX-25R 4 Silinder Resmi Hadir, Kapan Ke Indonesia?
Yang Mau Silahturahmi sama Admin kesini aja :
Email : imotorium@gmail.com
Twitter : @imotorium
Instagram : @imotorium
Facebook : Imotorium FP
Subscribe Youtube Imotorium
jadi pengen traveling kalau lihat bis seperti ini.. 😀
aku juga kepengen XD
Aku sering naik di SG mas… tiap hari…
http://thegreenblog.net/2016/02/18/pindah-pabrik-kawasaki-indonesia-phk-170-pekerja/
Bening nih bisnya..blum pnah naik..
http://sebarkan.org/2016/02/18/sadis-si-penguasa-kalijodo-bunuh-adiknya-sendiri/
aya telolet na teu 😆 http://sakahayangna.com/2016/02/18/modifikasi-honda-old-cb150-streetfire-ala-honda-cb-650-f-2/
kudu aya XD
Kaya bus tingkat
http://satuaspal.com/2016/02/18/price-list-motor-viar-2016/
iya mas, tapi ini masih single deck. 😀
swap yuchai 300HP 😀 biar gk kedodoran 😀
210 hp ngeri ngos – ngosan pas nanjak ya mas 😀
tapi saya yakin itu sudah diperhitungkan kok sama Adi Putro 😀
Ketemu pas keluar adiputro, sore2
gagah ya mas 😀
Sumpah, ganteng..berasa bus luar negeri gitu mbah..keren dan gagah
Testride dong mbah…
Tinggal nunggu aja hino AK-8 (A215) berbalut jetbus shd++
joss
Apalagi kalo yg make sumber group buat atb. miring-miring terus
kebayang Sumber grup saya jadinya 😀
belum pernah lihat aslinya dijalanan..
http://ndesoedisi.com/2016/02/18/4-tahun-bersama-si-nyoi-r11-abs/
saya juga baru nemu pas pameran aja 😀
Trimakasih mas semoga foto saya bermanfa’at untuk informasi Dunia Perbisan Indonesia 🙂
mantap mas foto – fotonya, terimakasih banyak ya sudah berkunjung kesini 😀
alhamdulillah pernah ngrasain SHD.nya Gunung Harta O500r, mlg-jkt, blm genap 1 bln lahir. nyengir2 sendiri saya om begitu tau dpt unit ini, g nyangka,,ehehe
nah cm ada pengalaman agak g enak waktu naik itu, entah drivernya blm biasa krn gc yg rendah gaya sentrifugal sewaktu breaking yg beda dg body biasanya, sewaktu ada lubang ckp besar moncong depan menghantam aspal, cukup bikin panik penumpang.
di raya bogor sempat liat agra mas pake body shd, makin cool krn warna merah dan font agra yg tegas dan besar..joss
mantap, ya begitu mas kekurangan body tinggi.. body rollnya semakin besar. belum lagi coefficient dragnya.. tapi mantap memang buat penumpang.. pemandangan jadi jelas 😀
wih si setir batang tiga dapet shd…..
gak kalah sama setir batang dua
makin tua makin ganteng 😎
woh sopir bussssssss
Aihihih, oot gan, tega nian nih vidio, CBR 150 Efek-kah?
http://bonsaibiker.com/2016/02/18/tega-nih-vidio-cewek-orang-main-samber-efek-cbr/
waw ada pa dosen 😎
wow kereen.. pengen numpak bus lagi jadiya.. yg juruasan wonogiri ada gak ya yg pake
1521 ini masih belum ada yang punya. 😀
po.wonogirian kebanyakan bus tahun 90an di rebody sih.. seperti tunggal dara yg bikin karoseri sendiri di cibitung
Untuk Wonogiri punya agramas Mercedes Benz 0500r 1836 Pak ada 2 Unit Body New Setra Jetbus 2 SHD
http://sukabis.org/agramas-group-resmi-gunakan-mercedes-benz-o-500-r-1836-body-new-setra-jetbus-2-shd/
Agra Mas jurusan wonigiri ada yg shd kok gan.
pengen rasan Scania K series…
semarangan akeh
Bus eksekutif nih
Wah kalaus udah naik SHD nya agramas , tapi naik doang om , kemudian turun heheh
http://www.dailybus.net/2015/02/daftar-harga-tiket-bus-pahala-kencana.html
Bagaimana dgn luas pandangan driver??
Apakah tdk terganggu dengan dasbor yg tinggi dan penambahan topi didepan kaca??
Bukankah jok driver OH 1518/1521 trmasuk tinggi??
Sepertinya sih ngga terlalu mas 😀
Drivernya tetep di bawah. Yg di atas cuma penumpang.
Waw…. cooler jahat….
bis po apa tu om..