About these ads
jump to navigation

Mengenal Karoseri “Equator” Spesialis Body Repair Bus Di Indonesia March 1, 2016

Posted by imotorium in : Bus, Karoseri , trackback

equator 8

Readers pasti seringkali melihat baik itu di jendela pintu depan atau di sisi belakang body bus sebuah tulisan “Equator”. Barangkali pertama terlintas di pikiran itu adalah nama dari body atau nama sebuah karoseri. Namun sebenarnya Equator sendiri lebih berfokus pada jasa perbaikan body, atau melayani PO yang hanya sekedar ingin melakukan “facelift” pada armadanya agar kelihatan fresh.

equator 3

Mengenal Karoseri “Equator” Spesialis Body Repair Bus Di Indonesia, Karoseri ini berlokasi di Cileungsi, tidak jauh dari ibukota.. Jakarta, Equator banyak melayani repair body dan facelift pada workshopnya. Menerima jenis body dari karoseri manapun untuk dibuat segar kembali. Pelanggannya pun banyak dari berbagai daerah, rata – rata armada bus yang masuk kesini biasanya “di-refresh” karena kondisi body sudah banyak yang keropos, cat yang sudah mengelupas, usang, atau bus yang rusak karena mengalami kecelakaan.

Baca Juga :

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Mayasari Utama

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trijaya Union

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri German Motor Manufacturing (GMM)

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Morodadi Prima

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Tentrem

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Laksana

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Restu Ibu

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri New Armada

equator 1 equator 2

Kualitas pengerjaan dari Equator ini terbilang bagus. Oleh karena itu banyak sekali yang mempercayakan busnya pada Equator. Seperti salah satu contohnya pada bus PO Ranau Indah berikut, mengalami penyegaran pada penampilannya secara keseluruhan. Tentu saja ini menjadi pilihan yang “efisien” terutama untuk PO – PO kecil karena tidak perlu mengeluarkan biaya besar dibandingkan dengan mengganti body secara keseluruhan yang tentu saja bisa memakan biaya hingga diatas 400 juta rupiah.

klik untuk memperbesar 🙂 :

equator 6 equator 5

PO Dewi Sri , Setra by Equator

equator 7 equator 4

Pengerjaan sendiripun biasanya berkisar pada mengganti pelat body yang sudah rusak, mendempul pelat body yang tidak rata, pengecatan ulang, rekondisi pada interior (mengganti louver ac, mengganti seat dengan yang baru, memperbaiki dashboard dll).

equator 9 - PO Ranau Indah

PO Ranau Indah dengan basis model Jetbus , namun dikerjakan oleh equator

equator 10 - PO Ranau Indah

Sekilas tidak berbeda dengan body bus Adiputro Jetbus 🙄 

semoga bermanfaat. 🙂 (imt)

foto : bismania, google

Contact me :

About these ads

Comments»

1. andhi_125 - March 1, 2016

baru tahu saia mbah 🙂

imotorium - March 1, 2016

joss mbah

2. Aluvimoto - March 1, 2016

bodi gado gado 😆

imotorium - March 1, 2016

alternatif murah daripada rebody 😛

3. FЭЯY - March 1, 2016

dede telolet mah manonjaya wae nu ruksak dikit/perbaikan mah 😆 … Atau ganti sakalian ganti ku ap :mrgreen:

imotorium - March 1, 2016

joss XD

4. warungasep - March 1, 2016
imotorium - March 1, 2016

hayang ka fadang :'(

5. coey91 - March 1, 2016

mayan ngirit ongkos….. :O

imotorium - March 1, 2016

tetap bisa ganteng 😎

6. satriabergetar - March 1, 2016

Absen dulu di blog original 😀

imotorium - March 1, 2016

suwun mbah XD



error: Content is protected !!
%d bloggers like this: