Mengenal PO. Primajasa, Keluarga Dari Mayasari Grup
Readers, beberapa momen ini penulis sering sekali menggunakan bus yang memiliki salah satu pool di daerah cililitan, dikarenakan lokasinya dekat dengan kost penulis dan armadanya pun terjadwal. Primajasa, sebuah PO yang masih berkeluarga dengan Mayasari Bakti ini konsisten sejak 1990-an melayani dengan armada busnya yang semuanya saat ini menggunakan chassis dan mesin dari pabrikan ternama jepang, Hino.

Berdiri pada 1990 an oleh Bapak Amir Mahpud, yang masih bersaudara dengan Pak Ade Ruhyana Mahpud, yang merupakan Anak dari Alm H. Mahpud atau dikenal juga Haji Engkud yang merupakan pemilik Mayasari Grup. Perusahaan yang tergabung di dalamnya antara lain adalah PT. Mayasari Bhakti Utama (holding), PT. Mayasari Bhakti (bus kota), PT. Primajasa Perdanarayautama (bus AKDP/AKAP, taksi, pariwisata, dan angkutan karyawan), PT. Maya Gapura Intan (MGI – bus AKDP), PT. Maya Raya (bus AKDP), PT. Cahaya Bhakti Utama (bus AKAP), PT. Do’a Ibu (bus AKAP) .
Primajasa sendiri berfokus pada jasa transportasi menggunakan bus untuk jarak dekat – menengah, tidak menyasar rute – rute jauh karena beresiko mudah tergeser oleh moda transportasi lain seperti Pesawat dan Kereta api seiring berjalannya waktu. Pola transportasi Primajasa pun memiliki ciri khas dan keunikan tersendiri, bila umumnya bus – bus yang ada menghubungkan terminal antar terminal, maka Primajasa ini merubahnya menjadi dari suatu tempat keramaian antar tempat keramaian di kota lain. Maka tidak heran bila kita menemui Trayek Primajasa yang unik semisal dari shelter Kota Harapan Indah Bekasi – Bandung, Jababeka – Bandung, dan Bandara Soekarno Hatta – Bandung (BSM pada awalnya, dan kini beralih ke Pasar Modern Batununggal)
Liverynya busnya simple, hanya tarikan garis merah dan merah maroon yang menyambung hingga belakang diatas warna dasar putih. Dikarenakan berpusat di Jakarta, Primajasa sendiri membuka trayek di banyak terminal – terminal besar Jakarta dan sekitarnya seperti Kalideres, Kp. Rambutan, Bekasi. Trayek yang dimiliki rata – rata berjarak tempuh dekat hingga menengah. Seperti misalnya Kp. Rambutan – Balaraja, Tj. Priuk – Rk. Bitung, untuk jarak dekat, dan paling jauh adalah Cililitan, Kp. Rambutan, Lb. Bulus – Tasikmalaya / Garut.
Tarif dan Jadwal Bus PrimajasaKampung Rambutan – Merak
AC 2-3 : Rp 28.000
Jadwal Keberangkatan:
Terminal Kp.Rambutan: 03.00 – 21.00 tiap 30 menitKampung Rambutan – Balaraja
AC 2-3 : Rp 17.000
*Kampung Rambutan-Kebon Jeruk: Rp 6.000
*Kampung Rambutan – Karang Tengah: Rp 10.000
*Kebon Jeruk-Balaraja: Rp 10.000
Jadwal Keberangkatan:
Terminal Kp.Rambutan: 05.00 – 18.00 tiap 30 menitTanjung Priuk – Merak
AC 2-3 : Rp 28.000
Jadwal Keberangkatan:
Terminal Tanjung Priok: 05.00 – 19.30
Terminal Merak: 05.00 – 19.30Tanjung Priuk – Rangkas Bitung
AC 2-3 : Rp 35.000
Jadwal Keberangkatan:
Terminal Tanjung Priuk: 05.00 – 18.00
Rangkas Bitung: 05.00 – 17.00Tanjung-Priuk – Bandung
AC 2-2 : Rp 68.000
Jadwal Keberangkatan:
Terminal Tanjung Priok: 05.00 – 21.00
Terminal Leuwi Panjang: 05.00 – 21.00Pool Ciputat – Lebak Bulus – Bandung
AC Exc : Rp 80.000
Jadwal Keberangkatan:
Pool Ciputat: 05.00 – 21.00
Terminal Leuwi Panjang: 05.00 – 21.00Jakarta (Pool Cililitan) – Bandung
AC Exc : Rp 80.000
Jadwal Keberangkatan:
Pool Cililitan: 05.00 – 21.00
Terminal Leuwi Panjang: 05.00 – 21.00Pool Ciputat – Lebak Bulus – Garut
AC 2-3 : Rp 52.000
*Ciputat – Cileunyi: Rp 40.000
*Cileunyi – Garut: Rp 17.000
Jadwal Keberangkatan:
Pool Ciputat: 05.00 – 21.00
Terminal Garut: 02.00 – 17.30, Hari Senin/Libur Nasional 01.00 – 17.30 tiap 30 menitJakarta (Pool Cililitan) – Garut
AC 2-3 : Rp 52.000
*Jakarta – Cileunyi: Rp 40.000
*Cileunyi – Garut: Rp 17.000
Jadwal Keberangkatan:
Pool Cililitan: 04.30 – 22.30
Terminal Garut: 04.00 – 17.30Pool Ciputat – Lebak Bulus – Tasikmalaya
AC 2-3 : Rp 60.000
*Ciputat – Cileunyi: Rp 40.000
*Cileunyi – Tasikmalaya: Rp 25.000
Jadwal Keberangkatan Bus Primajasa:
Pool Ciputat: 05.00 – 23.00 Tiap 35 Menit
Terminal Tasikmalaya: 04.30 – 19.00 Tiap 30 Menit, 20.00 – 23.00 Tiap 1 JamJakarta (Pool Cililitan) – Tasikmalaya
AC 2-3 : Rp 60.000
AC 2-2: Rp 68.000
*Jakarta – Cileunyi: Rp 40.000
*Cileunyi – Tasikmalaya: Rp 25.000
Jadwal Keberangkatan:
Pool Cililitan: 04.45 – 24.00 Tiap 40 Menit
Terminal Tasikmalaya: 04.10 – 20.50 Tiap 40 MenitBekasi – Merak
AC 2-3 : 34.000
Jadwal Keberangkatan:
Terminal Bekasi: 04.30 – 17.00 tiap 30 menit
Terminal Merak: 04.30 – 17.00 tiap 30 menitBekasi – Bandung
Ekonomi : Rp 30.000 *Via Cikopo dan Purwakarta
AC 2-2 : Rp 55.000 *Langsung Cipularang
*Bekasi – Purwakarta: Rp 10.000
*Purwakarta – Bandung: Rp 22.000
Jadwal Keberangkatan:
Ekonomi: 04.00 – 22.00 tiap 30 menit
AC 2-2: 05.00 – 19.00Bekasi – Garut
Ekonomi : Rp 40.000 *Via Cikopo dan Purwakarta
*Bekasi -Cileunyi: Rp 32.000
Jadwal Keberangkatan:
Terminal Bekasi: 05.00 – 19.00
Terminal Garut: 04.00 – 16.00Bekasi – Tasikmalaya
Non AC : 45.000 *Via Purwakarta
AC 2-2 : 62.000
Jadwal Keberangkatan:
Tasikmalaya: 05.00 – 19.30 tiap 30 menit (Ekonomi),
05.00 – 21.00 tiap 1 jam (AC 2-2)
Bekasi: 04.00 – 19.00 tiap 30 menitCikarang – Bandung
Ekonomi : 30.000 *Via Cikopo dan Purwakarta
AC 2-2 : Rp 52.000 *Langsung Cipularang
*Cikarang – Purwakarta: Rp 10.000
*Purwakarta – Bandung: Rp 22.000
Jadwal Keberangkatan:
Cikarang: 05.00 – 21.00
Terminal Leuwi Panjang: 05.00 – 21.00Jababeka – Bandung
AC 2-2 : Rp 52.000
Jadwal Keberangkatan:
Jababeka: 05.00 – 19.00
Terminal Leuwi Panjang: 05.00 – 19.00Kota Harapan Indah – Bandung
AC 2-2 : Rp 58.000
Jadwal Keberangkatan:
KHI: 05.00 – 19.00
Terminal Leuwi Panjang: 05.00 – 19.00Kali Deres – Bandung
AC Exc :80.000 *Via Terminal Poris Plawad, Cikokol, Kebon Nanas, Kebon Jeruk
Jadwal Keberangkatan:
Terminal Kali Deres: 05.00 – 21.00 Tiap 1 Jam
Terminal Leuwi Panjang: 05.00 – 21.00 Tiap 1 Jam / Tergantung Posisi Antrian Bus di Jalur KeberangkatanKampung Rambutan – Tasikmalaya
AC Exc Tarif Kawasan :
Kp.Rambutan – Tasikmalaya: Rp 75.000
Kp.Rambutan – Cileunyi/Cicalengka: Rp 55.000
Jadwal Keberangkatan Bus Primajasa:
Terminal Kp.Rambutan: 05.00 – 24.00 Tiap 1 Jam
Pool Tasikmalaya: 07.00 – 24.00 Tiap 1 Jam**harga pasca lebaran 2015, untuk beberapa trayek mengalami kenaikan yang variatif berkisar 3000 – 5000 rupiah
Baca Juga :
Profil PO. Rosalia Indah, PO Ternama Asal Solo Raya
PO Surya Bali, Si Bus Elegan Dari Pulau Dewata
PO Raya, Nostalgia Seat Pesawat Trijet DC-10 Garuda Business Class Di Dalam Bus Malam
Sejarah Bus Antar Lintas Sumatera (ALS), Legenda Dan Pelopor Bus Jarak Jauh Di Indonesia
PO Sinar Jaya, Pilihan Bagi Penikmat Perjalanan Murah Pelayanan Terjaga.
Pandawa 87, Pendatang Baru Asal Pasuruan Nan Elegan Di Segmen Bus Pariwisata
Profil PO. Siliwangi Antar Nusa (SAN), Perusahaan Otobus Asal Bengkulu Yang Terus Berinovasi
PO Sempati Star, Evolusi Dari Bintang Sempati .. Kini Mulai Mendobrak Dunia Otobus Indonesia
Armada yang dioperasikan kini mayoritas menggunakan Hino RG, RKT dan RK8. yang terbagi dalam kelas ekonomi non ac 2-3, ekonomi ac 2-3, bisnis ac 2 – 2, dan eksekutif 2 – 2 menggunakan Karoseri Mayasari Utama dan Rahayu Santosa Evo. Selain beroperasi dalam melayani trayek reguler AKDP dan AKAP, Primajasa juga mengoperasikan armadanya sebagai airport bus yang menghubungkan Bandara Soekarno Hatta dengan Kota Bandung. 🙄
Tidak hanya itu saja, Primajasa juga memiliki armada pariwisata yaitu Primajasa Citymiles yang kini berada di bawah manajemen MGI dan Primajasa Red White Star yang merupakan armada Pariwisata terbaru dari PT. Primajasa Perdana Raya Utama. Primajasa pun mengoperasikan busway Transjakarta untuk beberapa koridor di Ibukota.
Kini sebanyak +- 700 armada bus Primajasa siap mengantarkan penumpang ke banyak tujuan, diperkuat pula oleh +- 500 unit Taksi yang siap mengantarkan hingga pintu rumah. Buah kesuksesan dari manajemen yang matang dalam menjalani usaha Transportasi. 🙂
semoga bermanfaat. (imt)
foto :bismania, google
- DAM Meluncurkan New Honda PCX 160, Harga Mulai 33 Jutaan OTR Bandung
- Anak Muda!! Ayo Bangun Karier di Otomotif dengan Ikut Tekiro Mechanic Competition 2025
- Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
- DAM Meluncurkan New Honda PCX 160, Harga Mulai 33 Jutaan OTR Bandung
- Anak Muda!! Ayo Bangun Karier di Otomotif dengan Ikut Tekiro Mechanic Competition 2025
- Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
Yang Mau Silahturahmi sama Admin kesini aja :
Email : imotorium@gmail.com
Twitter : @imotorium
Instagram : @imotorium
Facebook : Imotorium FP
jadi inget bandung jkt dari jogja bandung wkwkwk.
pie impresinya lek? 😀
biasa wae, tur setiap 15menit mesti ono
wis koyo sumberselamat po mira yo.. pilih ndi? 😆
Sebelum pindah ke krwang
Dari cikarang ke krawang 10 ribu doang nih
http://ru88ercookie.com/2016/03/03/sekedar-sharing-pengalaman-safety-riding-hari-ini-3-maret-2016/
enakan naik ini dibanding naik bus 3/4 yang merah (tiger disebutnya kan?) 😀
Iya Pak
Yg tiger kbnyakan ngetem, panas
Primajasa langsung 😀
Belum pnah liat ato naik..
http://sebarkan.org/2016/03/03/tahan-tawamu-lihat-meme-kocak-kalijodo-berikut/
ayo naik sekali kali 😀
ciyeeee nggak nyambung………….. 😆
Favoritnya jin tasik ?
http://traktordohc.com/2016/03/05/ingin-tahu-ketebalan-cat-dan-vernis-motor-yamaha-vs-honda/
Sugeng Rahayu ada livery baru tuh om
yang warna merah bukan mas?
Iya om. Dah lama to om?
golden star mas? udah dari pertengahan taun lalu kayaknya mas..
Oalah saya yg kudet nih
Angkot badag ?
7 jam sazaaaa..
budi sukanya yang santai XD
7 jam dapat jogja-surabaya dengan S7560US 😎
kalo surabaya-jogja lebih bisa katanya..
Pantesan cheker mayasari kebanyakan seragamnya primajasa…
iya karena masih satu grup, jadi bisa multitask 😀
misi om….numpang lewat B-)
joss XD
baru tau primajasa satu group sama mayasari, tapi kok beda banget ya antara mgi dengan primajasa dijalan, kalau mgi cenderung kalem sedangkan primajasa gass pool
manajemennya beda mas 😀 walau satu induk
woh satu group sama mayasari to
http://ongolongol.com/2016/03/03/kelebihan-dan-kelemahan-cdi-suzuki-shogun/
besok bahas Warbek ya 😀
absenn omm,,telatt 😀
😛
Pingback: Profil Bus PO. Safari Dharma Raya (OBL), Si Gajah Temanggung Pelari Antar Pulau | imotorium
Pingback: Profil PO. Nusantara, Raja Jalanan Asal Muria Raya | imotorium
Pingback: Profil PO. NPM, Perusahaan Bus Tertua Di Indonesia Asal Sumatra Barat | imotorium
Pingback: Sejarah Bus Antar Lintas Sumatera (ALS), Legenda Dan Pelopor Bus Jarak Jauh Di Indonesia | imotorium
Pingback: Lorena 001, Bus Pertama Milik PO. Lorena Yang Masih Dalam Kondisi Baik Hingga Kini(Galeri Foto) | imotorium
Pingback: Lorena 001, Bus Pertama Milik PO. Lorena Yang Masih Dalam Kondisi Baik Hingga Kini (Galeri Foto) | imotorium
2-3.. 7 jam sampe pool budiman.. hahaa
Pingback: Melihat Suasana H+7 Lebaran Di Pool Budiman Tasikmalaya, Rame Yang Berangkat Ke Perantauan | imotorium
Pingback: Mengenal Bus PO Harapan Jaya, Si “Kuda” Oranye Asal Tulungagung. | imotorium
KEPADA PENGEMUDI/SUPIR PRIMAJASA TOLONG HATI2 SOAL NYA SDAH SMINGGU INI KECELAKAAN TERJADI AKIBAT KURANG KONSENTRASI SUPIR,KECELAKAAN TERJADI DI KAB PURWAKARTA
kepada pemilik primajasa tolong di cek dulu kalau pilih supir
Sayangnya sistem masih kejar setoran ya bukan kayak Budiman yg sudah pakai sistem gaji?
Mautanya nihh kl dari segi strategi managemennya gimana ya?
Mayasari group berasal dari tasikmalaya,dulu PO Bakti.selanjutnya merambah jakarta dan berkembang pesat.Perusahaan yang tergabung di dalamnya antara lain PT Mayasari Bhakti Utama (holding), PT Mayasari Bhakti (bus kota), PT Primajasa Perdanarayautama (bus luar kota, taksi, pariwisata, angkutan karyawan), PT Mayasari Utama (karoseri), PT Maya Perdana Abadi (vulkanisir ban), dan PT Maya Perkasa Abadi (ekspedisi).
Kemudian PT Maya Graha Indah (dealer), PT Mayaraya Transportama (bus luar kota), PT Maya Graha Perdana Jaya (kontraktor), PT Putra Cakra Parahiyangan (dealer), PT Karunia Bhakti (bus luar kota), PT Doa Ibu (bis luar kota), PT Himpurna (bis kota), PT Dehatex (tekstil), PT Hudaya Maju Mandiri (dealer), serta PT Trans Batavia (busway).Keren..
Pingback: Latihan Menulis Berita – Sheilamatmalam