Efisiensi Adi Putro Jetbus 2+ SDD, Akhirnya Mengaspal Juga
foto mas Fandy Wira Hendra
Ini dia yang dinanti – nanti, setelah sekian lama sejak kehadiran AdiPutro Jetbus 2+ SDD di ajang GIIAS 2015 lalu, kini kembali Adi Putro merilis SDD yang merupakan pesanan dari PO Efisiensi. Ya, sebelumnya kita mengetahui bahwa Adi Putro berhasil menjual varian bus Double Deck ini ke PO asal Aceh yang sempat menghebohkan dunia per-bus-an Indonesia, Sempati Star
foto mas Rizky Ma’at
Untuk unit yang dipesan oleh Efisiensi ini saat ini kabarnya sedang menjalani roadtest sebelum akhirnya diserah terima secara penuh kepada PO Efisiensi sebagai pemilik. Bus ini juga dikabarkan memiliki beberapa perbedaan dibandingkan SDD yang dibuat sebelumnya, di bagian mana sajakah?
Baca Juga :
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Nusantara Gemilang (NusGem)
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trisakti
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Mayasari Utama
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trijaya Union
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri German Motor Manufacturing (GMM)
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Morodadi Prima
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Tentrem
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Laksana
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Restu Ibu
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri New Armada
foto mas Taufik Iksan Wicaksono
Sepintas, bila melihat dari detail, ini berbeda dengan bus milik Sempati Star yang penulis sempat review saat dipamerkan di ajang GIIAS. SDD milik Efisiensi ini memiliki letak pintu tengah yang posisinya berbeda dengan milik Sempati Star, pintu tengahnya lebih diposisikan ke depan untuk milik Efisiensi ini.
foto mas Edgar S Mannopo
Dan sekilas bila dilihat secara detail, sepertinya ini agak sedikit lebih tinggi dari penampilan bus AP Jetbus SDD milik Sempati Star. Dan mengenai Chassis yang digunakan, apakah ini menggunakan Mercedes-Benz 2542 OC 500 RF, Scania K410 atau Golden Dragon XML6145D13 serta detail kedepannya apakah armada ini digunakan secara regular atau hanya sebagai bus pariwisata kita tunggu saja info dari media sosial dan komunitas yang berkembang 😀
Monggo corat coret dibawah, barangkali mas mba bisa kasih info lebih 😀
semoga bermanfaat. (imt)
foto : facebook, haltebus
Contact me :
- Twitter : @imotorium
Facebook : Imotorium Fansfage - Email : redaksi@imotorium.com
- Youtube : Imotorium TV
- Anak Muda!! Ayo Bangun Karier di Otomotif dengan Ikut Tekiro Mechanic Competition 2025
- Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
- Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
- Anak Muda!! Ayo Bangun Karier di Otomotif dengan Ikut Tekiro Mechanic Competition 2025
- Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
- Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
Yang Mau Silahturahmi sama Admin kesini aja :
Email : imotorium@gmail.com
Twitter : @imotorium
Instagram : @imotorium
Facebook : Imotorium FP
edan tenan ik, padahal kemaren yang rame road test nya SHD, eh udah ada yg SDD aja ini neng Efi.. walau kayaknya sebenernya untuk trayek jogja – purwokerto/cilacap/purbalingga masih belum terlalu butuh double deck, pake jetbus 2+ hd setra aja udah keren buat ngladeni pemain baru jalur ini si Eka dan SR Golden Star.. 🙄
http://dolanotomotif.com/2016/01/29/pendakian-ke-kawah-ijen-mengajarkan-lagi-tentang-indahnya-dunia-dalam-lensa-mata/
Budi pengen naek yg ini pasti ???
jelas per.. tapi pengen yang jetbus 2+ hd setra dulu deh.. belum kesampean e..
Naek budi lagi dari Tasik ???
nah bener itu ada XD
Loba malah mah nya coy ???
kalo nggak kepepet kagak deh.. udah cukup itu aja.. 😈
Yg ke Jakarta pada kenceng poool padahal bud, kecuali favorit si alfie 3e117 ?
tapi tetep yang paling pantas nyandang cepat ya bis jawa timuran per.. nggak yakin sengeblong eka.. 😆
http://dolanotomotif.com/2015/07/10/sensasi-jet-darat-bus-po-eka-yogyakarta-surabaya/
Ini sepertinya menurut saya digunakan untuk kelas pariwisata, karna kalau dilihat dari gambar nampak busnya memiliki sedikit bagasi,, seperti halnya bus sempati star SDD antar kota antar provinsi yg harus memiliki bagasi untuk membawa barang.. Bawaan penumpang..
Semoga saja kedepannya bisa dikoreksi.. ☺☺
mantap tuh…perlu dicoba nih,
tp setidaknya kl blm kesampean naik kan msh bs hunting foto dijalan..hahaa
calon bus anti lewat perumahan elit….
kena portal soale…ngahngah
Keren SDD
Biasanya buat parwis wkwkwk, makin bnyak aja dag bis kya gini. Smoga jalanannya juga mendukung buat bis SDD WKWKWK
coba di jalanan Wonogiri yo lek… belok neng kali mider langsung bablas.. ::v opo neng tikungan petruk pasti jos..
Wkwkwk
Bau baunya chasis mercedes ini, nunggu besok aja deh, buat parwis apa buat ngelen ??
Moga buat trayek Purwokerto Jogja 😀
Bismillah..
Ada yang tau jadwal keberangkatan PO. EKA dari Jogja ke Purwokerto ga ya? Jazakumullah khoiron atas infonya..
Baarakallahufiikum..
Udah buat line purwokerto jogja patas, kemarin sore ama tadi pagi lihat di jalanan jogja
Keliatan paling mewah di jalanan
Pingback: Scania K410, Triple Axle Sekaligus Flagship Scania di Indonesia. Rival Berat Mercedes OC 500 RF 2542 | imotorium
Pingback: IIBT 2016 : Impresi Bus New Armada Evolander, Audionya Mantap!!! (+Galeri Foto) | imotorium
Menurut ane justru kl buat wisata SDD kurang ideal krn letak geografis wisata yg jalur nya cenderung lebih extrim dr pd reguler. Coba kl misal di bawa wisata ke baturaden pwk, gua jatijajar kebumen, pantai indrayanti, gua pindul atau sri gethuk, wonisari.
Iya terlalu tinggi jg sih, bisa kena ranting2 pohon
Oke..oke..oke…Memanjakan penumpang pokoke..Mantabs…Joss Tenan PO. Efisiensi..
Pingback: IIBT 2016 : Impresi Bus Double Decker New Armada Highlander, Elegan dan Nyaman (+Galeri Foto) | imotorium
Di fb jogjaku ada foto jeng efi dobel deck nglewati ring road jogja,dipake ngelen kah?
shd ne mbok mas, bagi2 buat clp-jgja sama pwk-jgja, kalo sdd ne kayane belum dipake buat regularnya, mohon koreksi kalo salah,
Mas mau nanya, itu Chassis Golden Dragon XML6145D13 bis dibikin double Decker?
Dilihat dari chassis nya ga bisa deh.
Apa udah fix dari sononya?
Mirip Monocoque chassis ya. ?
untuk GolDrag itu belum tentu bakal dibuat jadi apa, sementara ini sih udah ada yang pakai GolDrag 3 axle untuk bus SHD.. SDD belum ada kabarnya lagi
po mana mas yg pakai goldrag buat SHD?
kalo yg non SHD ada, nusa indah dengan body Scorpion X.
Pingback: Launching #1 Sleeper Bus di Indonesia, PO Brilian.. Pilihan Bobomania nih | imotorium
Tapi kok saya berpendapat beda dg yg lain tentang karoseri 2+hd. Yg hd saja itu tdk aerodinamis menurut saya malah 2+hd. Memang tampak begitu lux tapi goyangan nya saya rasa lebih besar apa lagi jika driver nya tdk paham tentang aerodinamis. Dan itu lebih susah merawat kebersihannya utk awak busnya.
Mikhudin Driver Trac astra rent a car
Pingback: Profil dan Sejarah PO Efisiensi, Primadona Jalur Selatan Jateng Dengan Armada Terbaru | imotorium
Gila cakep
Pingback: Intip Lebih Dekat Bus Tingkat Agra Mas Yuk, Juozzz Bikin Kepengen | imotorium