Penampakan Mercedes OH 1521 Dengan Balutan AdiPutro Jetbus 2+ SHD, Keren Readers !!!

Readers, Mercedes OH 1521, bus yang menjadi legenda dari Mercedes Benz di Indonesia karena kehandalan mesinnya dalam melintasi beragam rute dan mampu bertahan dalam pemakaian berat, masih digemari hingga kini dan menjadi andalan banyak PO disamping kehadiran – kehadiran chassis – mesin baru. Nah, berikut ini adalah foto dari mas MFN PhotographΒ seputar OH 1521 dengan Body Jetbus 2+ SHD.

1521 SHD 4

Walau chassis 1521 memang bisa dibilang pendek mengingat saat ini bus – bus banyak yang memiliki overhang yang lumayan panjang, namun tetap body karya Adiputro, Jetbus 2+ SHD ini tetap elegan dipandang, meski bertambah tinggi namun bentuknya tetap proporsional dengan chassis 1521 tersebut

1521 SHD 2

masih menggunakan setir tampah khas OH 1521 / 1518 πŸ™„

Dari sisi interior, terlihat jelas lantai kabin menjadi lebih tinggi, posisi mengemudi tetap dipertahankan bahkan desain dashboard tidak ada yang berubah, tetap sama. tentu saja lantai ini dibuat tinggi dimaksudkan agar penumpang mendapatkan pandangan yang luas, tidak terhalang oleh awak bus (driver , co driver). Dan tentu akibat penambahan tinggi bus ini adalah space ruang bagasi menjadi lebih luas.

Baca Juga :

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trijaya Union

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri German Motor Manufacturing (GMM)

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Morodadi Prima

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Tentrem

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Laksana

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Restu Ibu

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri New Armada

1521 SHD 5

Ada yang bilang keberatan body? oh tentu saja tidak. Karena 1521 sendiri masih sangat mumpuni menghandle body seperti ini. Toh dari spesifikasinya masih mampu menghela hingga 15 ton. sama seperti 1526 kan? hanya mungkin ada perbedaan sedikit performa dikala berakselerasi dan menanjak dibanding body standar. Penulis masih penasaran apakah PO – PO yang ada terutama yang masih memiliki 1518 dan 1521 akan segera mengaplikasi body Jetbus 2+ SHD ini untuk armada mereka? karena jujur ini keren. Apalagi jika dipadu chassis 1518 dan 1521 yang terkenal nyaman suspensinya joss.. Terobosan yang mantap.. para pengusaha bus tidak perlu membeli chassis Β – mesin premium semisal Mercy 1836,Β 2542,Β Scania K Series, Volvo dll untuk menggunakan Jetbus 2+ SHD ini.

semoga berguna. (imt)

foto : facebook om MFN Photograph

Contact me :

Email : imotorium@gmail.com

Twitter : @imotorium

Instagram : @imotorium




41 Comments

  1. alhamdulillah pernah ngrasain SHD.nya Gunung Harta O500r, mlg-jkt, blm genap 1 bln lahir. nyengir2 sendiri saya om begitu tau dpt unit ini, g nyangka,,ehehe

    nah cm ada pengalaman agak g enak waktu naik itu, entah drivernya blm biasa krn gc yg rendah gaya sentrifugal sewaktu breaking yg beda dg body biasanya, sewaktu ada lubang ckp besar moncong depan menghantam aspal, cukup bikin panik penumpang.

    di raya bogor sempat liat agra mas pake body shd, makin cool krn warna merah dan font agra yg tegas dan besar..joss

    • mantap, ya begitu mas kekurangan body tinggi.. body rollnya semakin besar. belum lagi coefficient dragnya.. tapi mantap memang buat penumpang.. pemandangan jadi jelas πŸ˜€

  2. Bagaimana dgn luas pandangan driver??
    Apakah tdk terganggu dengan dasbor yg tinggi dan penambahan topi didepan kaca??
    Bukankah jok driver OH 1518/1521 trmasuk tinggi??

17 Trackbacks / Pingbacks

  1. Mengenal Karoseri “Equator” Spesialis Body Repair Bus Di Indonesia | imotorium
  2. Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro | imotorium
  3. Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Nusantara Gemilang (NusGem) | imotorium
  4. Profil PO. Nusantara, Raja Jalanan Asal Muria Raya | imotorium
  5. Mercedes – Benz OH 1521 E III, Penerus Sang Legenda Si “Intercooler” OH 1521 | imotorium
  6. Mengenal Hino RN 285, Flagship Bus Hino Di Indonesia Saat Ini | imotorium
  7. Efisiensi Adi Putro Jetbus 2+ SDD, Akhirnya Mengaspal Juga | imotorium
  8. Scania K410, Triple Axle Sekaligus Flagship Scania di Indonesia. Rival Berat Mercedes OC 500 RF 2542 | imotorium
  9. IIBT 2016 : Impresi Bus New Armada Evolander, Audionya Mantap!!! (+Galeri Foto) | imotorium
  10. IIBT 2016 : Impresi Bus Double Decker New Armada Highlander, Elegan dan Nyaman (+Galeri Foto) | imotorium
  11. IIBT 2016 : Impresi Bus Kembaran Jetbus HD Setra, Zeppelin !! Karya Karoseri Gunung Mas | imotorium
  12. Mengenal PO. Haryanto, Buah Manis Doa, Usaha, Ikhtiar dan Tawakal Seorang Purnawira TNI | imotorium
  13. Mengenal Si Bus “Hijau” Asal Pulau Dewata, PO Gunung Harta | imotorium
  14. Wow, Harapan Jaya Rilis Bus Terbarunya, Scania K360 Opticruise Berbody Tentrem Avante SHD | imotorium
  15. Profil dan Sejarah PO Efisiensi, Primadona Jalur Selatan Jateng Dengan Armada Terbaru | imotorium
  16. Terminal Purabaya, Kota Surabaya Bakal Adopsi Sistem Online Ticketing. Check-In ala Bandara, Setuju? | imotorium
  17. Laksana Rilis Body Terbaru Legacy SR-2 XHD Prime dan SR-2 HD Prime, Putera Mulya Pengguna Pertama!! | imotorium

Posting Komentarmu Disini

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.