Penampakan Mercedes OH 1521 Dengan Balutan AdiPutro Jetbus 2+ SHD, Keren Readers !!!
Readers, Mercedes OH 1521, bus yang menjadi legenda dari Mercedes Benz di Indonesia karena kehandalan mesinnya dalam melintasi beragam rute dan mampu bertahan dalam pemakaian berat, masih digemari hingga kini dan menjadi andalan banyak PO disamping kehadiran – kehadiran chassis – mesin baru. Nah, berikut ini adalah foto dari mas MFN Photograph seputar OH 1521 dengan Body Jetbus 2+ SHD.
Walau chassis 1521 memang bisa dibilang pendek mengingat saat ini bus – bus banyak yang memiliki overhang yang lumayan panjang, namun tetap body karya Adiputro, Jetbus 2+ SHD ini tetap elegan dipandang, meski bertambah tinggi namun bentuknya tetap proporsional dengan chassis 1521 tersebut
masih menggunakan setir tampah khas OH 1521 / 1518 🙄
Dari sisi interior, terlihat jelas lantai kabin menjadi lebih tinggi, posisi mengemudi tetap dipertahankan bahkan desain dashboard tidak ada yang berubah, tetap sama. tentu saja lantai ini dibuat tinggi dimaksudkan agar penumpang mendapatkan pandangan yang luas, tidak terhalang oleh awak bus (driver , co driver). Dan tentu akibat penambahan tinggi bus ini adalah space ruang bagasi menjadi lebih luas.
Baca Juga :
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trijaya Union
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri German Motor Manufacturing (GMM)
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Morodadi Prima
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Tentrem
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Laksana
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Restu Ibu
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri New Armada
Ada yang bilang keberatan body? oh tentu saja tidak. Karena 1521 sendiri masih sangat mumpuni menghandle body seperti ini. Toh dari spesifikasinya masih mampu menghela hingga 15 ton. sama seperti 1526 kan? hanya mungkin ada perbedaan sedikit performa dikala berakselerasi dan menanjak dibanding body standar. Penulis masih penasaran apakah PO – PO yang ada terutama yang masih memiliki 1518 dan 1521 akan segera mengaplikasi body Jetbus 2+ SHD ini untuk armada mereka? karena jujur ini keren. Apalagi jika dipadu chassis 1518 dan 1521 yang terkenal nyaman suspensinya joss.. Terobosan yang mantap.. para pengusaha bus tidak perlu membeli chassis  – mesin premium semisal Mercy 1836, 2542, Scania K Series, Volvo dll untuk menggunakan Jetbus 2+ SHD ini.
semoga berguna. (imt)
foto : facebook om MFN Photograph
- Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
- Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
- Meriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner Nusantara
Yang Mau Silahturahmi sama Admin kesini aja :
Email : imotorium@gmail.com
Twitter : @imotorium
Instagram : @imotorium
Facebook : Imotorium FP
jadi pengen traveling kalau lihat bis seperti ini.. 😀
aku juga kepengen XD
Aku sering naik di SG mas… tiap hari…
http://thegreenblog.net/2016/02/18/pindah-pabrik-kawasaki-indonesia-phk-170-pekerja/
Bening nih bisnya..blum pnah naik..
http://sebarkan.org/2016/02/18/sadis-si-penguasa-kalijodo-bunuh-adiknya-sendiri/
aya telolet na teu 😆 http://sakahayangna.com/2016/02/18/modifikasi-honda-old-cb150-streetfire-ala-honda-cb-650-f-2/
kudu aya XD
Kaya bus tingkat
http://satuaspal.com/2016/02/18/price-list-motor-viar-2016/
iya mas, tapi ini masih single deck. 😀
swap yuchai 300HP 😀 biar gk kedodoran 😀
210 hp ngeri ngos – ngosan pas nanjak ya mas 😀
tapi saya yakin itu sudah diperhitungkan kok sama Adi Putro 😀
Ketemu pas keluar adiputro, sore2
gagah ya mas 😀
Sumpah, ganteng..berasa bus luar negeri gitu mbah..keren dan gagah
Testride dong mbah…
Tinggal nunggu aja hino AK-8 (A215) berbalut jetbus shd++
joss
Apalagi kalo yg make sumber group buat atb. miring-miring terus
kebayang Sumber grup saya jadinya 😀
belum pernah lihat aslinya dijalanan..
http://ndesoedisi.com/2016/02/18/4-tahun-bersama-si-nyoi-r11-abs/
saya juga baru nemu pas pameran aja 😀
Trimakasih mas semoga foto saya bermanfa’at untuk informasi Dunia Perbisan Indonesia 🙂
mantap mas foto – fotonya, terimakasih banyak ya sudah berkunjung kesini 😀
alhamdulillah pernah ngrasain SHD.nya Gunung Harta O500r, mlg-jkt, blm genap 1 bln lahir. nyengir2 sendiri saya om begitu tau dpt unit ini, g nyangka,,ehehe
nah cm ada pengalaman agak g enak waktu naik itu, entah drivernya blm biasa krn gc yg rendah gaya sentrifugal sewaktu breaking yg beda dg body biasanya, sewaktu ada lubang ckp besar moncong depan menghantam aspal, cukup bikin panik penumpang.
di raya bogor sempat liat agra mas pake body shd, makin cool krn warna merah dan font agra yg tegas dan besar..joss
mantap, ya begitu mas kekurangan body tinggi.. body rollnya semakin besar. belum lagi coefficient dragnya.. tapi mantap memang buat penumpang.. pemandangan jadi jelas 😀
wih si setir batang tiga dapet shd…..
gak kalah sama setir batang dua
makin tua makin ganteng 😎
woh sopir bussssssss
Aihihih, oot gan, tega nian nih vidio, CBR 150 Efek-kah?
http://bonsaibiker.com/2016/02/18/tega-nih-vidio-cewek-orang-main-samber-efek-cbr/
waw ada pa dosen 😎
wow kereen.. pengen numpak bus lagi jadiya.. yg juruasan wonogiri ada gak ya yg pake
1521 ini masih belum ada yang punya. 😀
po.wonogirian kebanyakan bus tahun 90an di rebody sih.. seperti tunggal dara yg bikin karoseri sendiri di cibitung
Untuk Wonogiri punya agramas Mercedes Benz 0500r 1836 Pak ada 2 Unit Body New Setra Jetbus 2 SHD
http://sukabis.org/agramas-group-resmi-gunakan-mercedes-benz-o-500-r-1836-body-new-setra-jetbus-2-shd/
Agra Mas jurusan wonigiri ada yg shd kok gan.
pengen rasan Scania K series…
semarangan akeh
Bus eksekutif nih
Wah kalaus udah naik SHD nya agramas , tapi naik doang om , kemudian turun heheh
http://www.dailybus.net/2015/02/daftar-harga-tiket-bus-pahala-kencana.html
Pingback: Mengenal Karoseri “Equator” Spesialis Body Repair Bus Di Indonesia | imotorium
Pingback: Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro | imotorium
Pingback: Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Nusantara Gemilang (NusGem) | imotorium
Bagaimana dgn luas pandangan driver??
Apakah tdk terganggu dengan dasbor yg tinggi dan penambahan topi didepan kaca??
Bukankah jok driver OH 1518/1521 trmasuk tinggi??
Sepertinya sih ngga terlalu mas 😀
Drivernya tetep di bawah. Yg di atas cuma penumpang.
Pingback: Profil PO. Nusantara, Raja Jalanan Asal Muria Raya | imotorium
Pingback: Mercedes – Benz OH 1521 E III, Penerus Sang Legenda Si “Intercooler” OH 1521 | imotorium
Pingback: Mengenal Hino RN 285, Flagship Bus Hino Di Indonesia Saat Ini | imotorium
Pingback: Efisiensi Adi Putro Jetbus 2+ SDD, Akhirnya Mengaspal Juga | imotorium
Pingback: Scania K410, Triple Axle Sekaligus Flagship Scania di Indonesia. Rival Berat Mercedes OC 500 RF 2542 | imotorium
Pingback: IIBT 2016 : Impresi Bus New Armada Evolander, Audionya Mantap!!! (+Galeri Foto) | imotorium
Pingback: IIBT 2016 : Impresi Bus Double Decker New Armada Highlander, Elegan dan Nyaman (+Galeri Foto) | imotorium
Pingback: IIBT 2016 : Impresi Bus Kembaran Jetbus HD Setra, Zeppelin !! Karya Karoseri Gunung Mas | imotorium
Waw…. cooler jahat….
Pingback: Mengenal PO. Haryanto, Buah Manis Doa, Usaha, Ikhtiar dan Tawakal Seorang Purnawira TNI | imotorium
Pingback: Mengenal Si Bus “Hijau” Asal Pulau Dewata, PO Gunung Harta | imotorium
Pingback: Wow, Harapan Jaya Rilis Bus Terbarunya, Scania K360 Opticruise Berbody Tentrem Avante SHD | imotorium
Pingback: Profil dan Sejarah PO Efisiensi, Primadona Jalur Selatan Jateng Dengan Armada Terbaru | imotorium
Pingback: Terminal Purabaya, Kota Surabaya Bakal Adopsi Sistem Online Ticketing. Check-In ala Bandara, Setuju? | imotorium
Pingback: Laksana Rilis Body Terbaru Legacy SR-2 XHD Prime dan SR-2 HD Prime, Putera Mulya Pengguna Pertama!! | imotorium
bis po apa tu om..