Mengenal Bus Scania Bermesin Depan Di Indonesia, Scania F Series

February 15, 2016 imotorium

Readers, Scania kini menjadi salah satu merk bus favorit di Indonesia. Banyak Perusahaan Otobus menggunakan mesin dan chassis produk Scania untuk armada mereka. Kelebihannya tentu saja karena mesin yang ditawarkan oleh Scania memiliki output yang besar dan menanamkan banyak teknologi terupdate pada setiap unit produknya. Namun ada satu hal yang menarik perhatian dan mungkin hanya satu – satunya di Indonesia. Ya, inilah… Scania F series.

Scania F Series milik Nusantara

Mengapa unik? karena sejauh ini kita kenal Scania dengan bus bermesin belakang bertenaga besar, dan selalu digunakan untuk bus dengan kelas – kelas eksekutif keatas. ternyata PO Nusantara memiliki satu unit Scania F Series yang merupakan bus Scania dengan konfigurasi mesin yang terletak di depan, dan bus ini digunakan sebagai Armada Patas AKDP. Bus ini sendiri masuk ke Indonesia pada medio 2007.

Berikut spesifikasinya :

Brand	Scania
Model name	F Series HB 4×2 HZ

Engine	DC09 109 250, 9300 cc
Engine output HP	250 HP
Engine output kW	184 kW
Engine torque	1115 Nm
Cylinders	5

Engine Location (Front/Rear)	Front

Fuel	Diesel
Fuel tanks	2
Tank Volume	300 Liter x 2


Tiltable Steering	Yes
Cruise Control	Yes
Power Steering	Yes


Suspension type	Leaf springs
Transmission Type	G701 Manual
Gears	6-speed
Axle configuration	4×2
Tyres – Front	295/80 R22, 5
Tyres – Rear	295/80 R22, 5

Brake System	Drum brakes
Parking Brakes	Yes

Length	9600 mm
Width	2474 mm
Wheelbase (mm)	6500 mm
Max. payload	5503 kg

Front Overhang	1900 mm
Rear Overhang	1200 mm
Floor Type	High floor

Mesin Scania DC 09, Inline 5 Cylinder

Mengenang Perkasa (Texmaco), Pabrikan Chassis dan Mesin Bus Asli Indonesia

Mengenal Volvo B7R, Bus Bertenaga Besar Asal Swedia Yang Masuk Ke Indonesia

Mengenal Varian Bus Hino Bertransmisi Automatic Yang Beredar Di Indonesia

Mengenal Varian Mesin dan Chassis Bus Hino RK Series, Inilah Ciri – Cirinya!

Cara Mengidentifikasi Merk dan Tipe Bus Yang Beredar Di Indonesia – Hino AK8

Profil Isuzu LT 1, Penantang Baru MB OH 1526 dan Hino RK8 Di Indonesia

Bus langka ini sendiri digunakan oleh PO. Nusantara sebagai armada Patas yang beroperasi di trayek Jogja – Semarang, dari spesifikasi diatas, terlihat bahwa Scania F ini terbilang inferior dibanding saudara – saudaranya Scania K series yang menyebar di Indonesia. namun tetap lebih superior dibandingkan bus – bus bermesin depan dari merk lain yang beredar di indonesia khususnya.. Scania F series mengandalkan mesin Scania DC 09 berkubikasi 9,3 liter dengan output 250 Hp torsi yang besar di atas 1000 nm, transmisi 6 speed dan dari sisi peredaman menggunakan leaf spring / per daun, tidak seperti scania K series yang sudah mengadopsi air suspension. Spesifikasi yang umum ditemukan pada bus – bus mid end di merk lain.

Foto Full Chassis Scania F Series

Sewaktu dalam proses perakitan di Adi Putro

line jogja – semarang – kudus

Panel kemudi Scania F Nusantara

7 speed, 6 maju 1 mundur

Jendelanya lebar 🙄

Adiputro custom.. desainnya gabungan dari travego gen awal & setra tanpa selempang

Interior, Seat 2-2, lorongnya lumayan lebar

tangga pintu depan 🙄

Bagi readers yang penasaran, bila beruntung bisa menemukan Scania F ini jam 4 sore di terminal jombor, Jogja – Semarang. Rutenya kadang rolling menjadi Purwokerto – Semarang, tergantung situasi dan kondisi, mungkin rekan readers bisa berbagi informasi terkini dari Scania F series milik Nusantara ini? 🙄

Semoga Bermanfaat. (imt)

foto : bismania (Admin Evo dan member), Google, Scania AB