Sejarah Karoseri Ternama di Indonesia, Karoseri Cipta Karya

Readers, maaf nih baru online lagi, seminggu belakangan ini penulis sibuk bertolak ke salah satu kota idaman bagi para pelajar, yap Yogyakarta. Dalam rangka mengantar adik untuk test SBMPTN yang kemarin diselenggarakan pada 31 mei 2016. Semoga saja hasilnya nanti sesuai harapan, amiin. Ya, kali ini artikel kembali membahas karoseri bus, khususnya bagi yang sering melaju bersama bus – bus Lintas Sumatera.. pastinya kenal dengan karoseri satu ini.

Karoseri yang bermarkas di Kota Medan tepatnya di Jl. Raya Medan – Tanjung Morawa Km 7 ini sedianya sudah beroperasi sejak 1969, namun baru resmi berdiri dengan nama Cipta Karya pada 1988. Cipta Karya sendiri banyak mengadopsi desain body dari beberapa bus mancanegara dan sebagian besar model desainnya juga persis dengan keluaran karoseri terbesar Indonesia lainnya asal Bogor, Rahayu Santosa. 🙂

Tentu saja berkat kesamaan desain tersebut setidaknya ada sisi menguntungkan mengingat seperti common parts bisa saling digunakan di body bus dari kedua Karoseri besar ini. Salah satu contohnya saja Kaca Depan, banyak sekali operator bus – bus Sumatra yang menggunakan body dari RS bisa mendapatkan parts pengganti dengan memesan kepada Cipta Karya ini.

Baca Juga :

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Nusantara Gemilang (NusGem)

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trisakti

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Mayasari Utama

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trijaya Union

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri German Motor Manufacturing (GMM – Mercedes Benz )

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri New Armada

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Restu Ibu

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Morodadi Prima

Cipta Karya Santara

Cipta Karya Euro Star.. memiliki kesamaan dengan Euro Liner Rahayu Santosa

Cipta Karya sendiri banyak melahirkan model – model body bus yang tentunya berkualitas tinggi, rigid, dan tahan banting. Ada beberapa tipe yang diberi nama namun ada juga beberapa yang tidak diberi nama sama sekali. Untuk unit produksi Karoseri Cipta Karya ini kebanyakan usernya adalah bus – bus Sumatraan saja, hingga saat ini belum ada bus asal Jawa dan daerah – daerah lainnya yang menggunakan Produk CK.

Bagi readers yang penasaran untuk mencoba bus dengan body CK ini, kita dapat menemukannya dengan mudah di beberapa PO yang memang sudah menjadi pelanggan setianya sejak dahulu. Semisal PO Intra / Sejahtera, PMH, Sampagul, Makmur, Rapi, ALS, Transport Express (LBJ) dan lain – lain. Populasinya juga banyak kok.. dan kabarnya kini CK sudah merilis model baru lagi untuk body bus mereka mengikuti tren yang berjalan sekarang. Mungkin ada readers dari area sumatra yang bisa share infonya disini.. 😀

Semoga bermanfaat. (imt)

Foto : Bismania.com (mas asrul, mas jeff, mas fadhil)

• “Mission Winnow” Ducati Desmo MotoGP 2019 Resmi Meluncur
• Yamaha MT-15 Bermesin VVA Resmi Hadir, Dijual Mulai Rp 34.950.000
• AHM Bersama Kemenperin Mengembangkan Pendidikan Vokasi Ke Indonesia Timur
• Saturday Night Riding Suzuki, 300 Bikers Turut Berpartisipasi
• Beredar Foto Suzuki Satria RU 120 Lokal Dikirim Dengan Kontainer Ke Thailand?
• Tiket Pesawat Sepanjang Tahun 2019 Mahal, Waktunya Balik Naik Bus dan Kapal?
• Pengalaman Naik Bus ALS Ke Medan, 67 jam Menjelajah Sumatra (Part 1)
• Mengenal All New Toyota Voxy, Si “Baby Vellfire” Yang Paling Value
• Toyota Vellfire, Saudara Kembar Toyota Alphard Yang Sama Mewahnya
• New Avanza & Xenia 2019?? Mendingan Menurut Saya
• Mengenal Diesel Runaway, Mimpi Terburuk Para Pemilik Kendaraan Diesel
• Honda Asia – Oceania Technician Skill Contest 2018
• Sehari Merasakan Menjadi Seorang Marc Marquez diatas RC213V-S
• AHM Ajak PCX Lovers Menjelajah Flores Hingga Bali
• Touring Teman Satu Tujuan GSX-150 Bandit, Nikmati Keindahan Bali