Sejarah Karoseri Ternama di Indonesia, Karoseri Cipta Karya

Readers, maaf nih baru online lagi, seminggu belakangan ini penulis sibuk bertolak ke salah satu kota idaman bagi para pelajar, yap Yogyakarta. Dalam rangka mengantar adik untuk test SBMPTN yang kemarin diselenggarakan pada 31 mei 2016. Semoga saja hasilnya nanti sesuai harapan, amiin. Ya, kali ini artikel kembali membahas karoseri bus, khususnya bagi yang sering melaju bersama bus – bus Lintas Sumatera.. pastinya kenal dengan karoseri satu ini.

Karoseri yang bermarkas di Kota Medan tepatnya di Jl. Raya Medan – Tanjung Morawa Km 7 ini sedianya sudah beroperasi sejak 1969, namun baru resmi berdiri dengan nama Cipta Karya pada 1988. Cipta Karya sendiri banyak mengadopsi desain body dari beberapa bus mancanegara dan sebagian besar model desainnya juga persis dengan keluaran karoseri terbesar Indonesia lainnya asal Bogor, Rahayu Santosa. 🙂

Tentu saja berkat kesamaan desain tersebut setidaknya ada sisi menguntungkan mengingat seperti common parts bisa saling digunakan di body bus dari kedua Karoseri besar ini. Salah satu contohnya saja Kaca Depan, banyak sekali operator bus – bus Sumatra yang menggunakan body dari RS bisa mendapatkan parts pengganti dengan memesan kepada Cipta Karya ini.

Baca Juga :

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Nusantara Gemilang (NusGem)

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trisakti

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Mayasari Utama

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trijaya Union

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri German Motor Manufacturing (GMM – Mercedes Benz )

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri New Armada

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Restu Ibu

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Morodadi Prima

Cipta Karya Santara

Cipta Karya Euro Star.. memiliki kesamaan dengan Euro Liner Rahayu Santosa

Cipta Karya sendiri banyak melahirkan model – model body bus yang tentunya berkualitas tinggi, rigid, dan tahan banting. Ada beberapa tipe yang diberi nama namun ada juga beberapa yang tidak diberi nama sama sekali. Untuk unit produksi Karoseri Cipta Karya ini kebanyakan usernya adalah bus – bus Sumatraan saja, hingga saat ini belum ada bus asal Jawa dan daerah – daerah lainnya yang menggunakan Produk CK.

Bagi readers yang penasaran untuk mencoba bus dengan body CK ini, kita dapat menemukannya dengan mudah di beberapa PO yang memang sudah menjadi pelanggan setianya sejak dahulu. Semisal PO Intra / Sejahtera, PMH, Sampagul, Makmur, Rapi, ALS, Transport Express (LBJ) dan lain – lain. Populasinya juga banyak kok.. dan kabarnya kini CK sudah merilis model baru lagi untuk body bus mereka mengikuti tren yang berjalan sekarang. Mungkin ada readers dari area sumatra yang bisa share infonya disini.. 😀

Semoga bermanfaat. (imt)

Foto : Bismania.com (mas asrul, mas jeff, mas fadhil)

• Honda Beat 2020 Resmi Hadir, Harga Mulai 16 Jutaan
• Harga Tiket Pesawat Murah Telah Kembali Tahun 2020 ini
• Mengenal Split Engine, Mesin Unik 2 Piston Dengan 1 Silinder
• New Honda CBR150R 2020, Penyegaran Tampilan Warna Baru
• 8 Alasan Hino RK8 Menjadi Favorit Para Pengusaha Bus
• Mengetahui Motor Bekas Banjir? Berikut Ini Cara Mudahnya.
• Mengenal Japan Auto Race, Balapan Motor Unik Dengan Stang Asimetris
• Motor Terendam Banjir? Berikut Cara Menanganinya
• Jalan Tol Layang Jakarta – Cikampek Kurang Efektif??
• Safety Riding Lab YAHM Hadir di Binjai, Edukasi Kepada Generasi Muda
• Wahana Eco Movement, Gerakan Peduli Lingkungan Untuk Indonesia
• Yamaha XSR155 Hadir di Indonesia, Berikut Detail dan Harga
• Yamaha WR155R 2020, Trail Paling Powerfull di Kelasnya!
• New Yamaha Nmax 2020 Resmi Meluncur, Bisa Koneksi Ke Smartphone!!
• Plus Minus Suzuki GSX-S150 Selama 2,5 Tahun Pemakaian