About these ads
jump to navigation

Mengenal PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat December 27, 2015

Posted by imotorium in : Bus, History, Trip , trackback

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Tasikmalaya – Jalur selatan jawa barat identik dengan pegunungan dan terkenal dengan tikungan – tikungan yang tajam, Jalur selatan sendiri mulai menantang selepas pintu tol cileunyi, Karena setelah melewati dataran tinggi bandung raya.. kita akan disuguhkan trek menanjak dan menurun yang lumayan curam.. beberapa point yang terkenal adalah Nagrek dan Gentong (Tasikmalaya Kabupaten), Bisa dihitung hanya beberapa operator bus yang mau mengoperasikan armadanya di jalur ini, salah satunya adalah Budiman.

OF budiman

Bus yang menjadi saksi perjuangan PO ini sedari awal hingga saat ini 馃檮

Budiman, PO asal tasikmalaya ini mulai memasuki persaingan jalur selatan yang awalnya diisi oleh Merdeka Group (Gardena, Bahagia, Satria, DLL), Aladdin, Perkasa (alm), dan Harum. Dengan armada awal 4 Unit bus bermesin depan, Mercedes – Benz OF 1113. Keempatnya diberi nomor sesuai urutan OF 001, OF 002, OF 003, OF 004. Uniknya, seiring berjalan waktu.. ketika armadanya bertambah banyak dan sudah mencapai kurang lebih 700 unit hingga kini.. keempat bus “pelopor” ini masih dipertahankan untuk melayani trayek yang cukup berat.. yaitu Pangandaran – Bandung.. tentunya sudah mengalami Rebody dengan karoseri laksana.. dan menggunakan AC dengan formasi seat 2-3.

budiman tasik semarang

Dipimpin oleh wakil Walikota Tasikmalaya H. Dede Sudrajat, yang merupakan Putra kedua dari H.Saleh Budiman, perusahaan ini terus berkembang waktu demi waktu dengan mengoptimalkan jumlah armada, tidak ugal – ugalan kala perjalanan, dan selalu mengikuti tren yang sedang hype dalam dunia otobis.

1521 budiman

Armada Budiman Mercedes OH 1521 yang sudah mengalami rebody new setra 馃檮

Baca Juga :

PO Raya, Nostalgia Seat Pesawat Trijet DC-10 Garuda Business Class Di Dalam Bus Malam

Sejarah Bus Antar Lintas Sumatera (ALS), Legenda Dan Pelopor Bus Jarak Jauh Di Indonesia

PO Sinar Jaya, Pilihan Bagi Penikmat Perjalanan Murah Pelayanan Terjaga.

Budiman juga terkenal dengan kode khasnya untuk panggilan masing – masing tipe armadanya. Berikut adalah sediki rinciannya :

OF – Mercedes-Benz OF 1113, Mesin depan

DS – Mercedes-Benz OH 1518, Donking Short Chassis

DL – Mercedes-Benz OH 1518, Donking Long Chassis

IL – Mercedes-Benz OH 1521, Intercooler

E – Mercedes-Benz OH 1525 (hampir didominasi body RS, dengan ciri khas stiker euro 2. ada bebrapa yang menggunakan Laksana), 1518 XBC (1518 yang sudah tersertifikasi euro 3, dengan perbedaan dari 1518 sebelumnya yaitu聽CC lebih kecil – hanya 4000-an cc 4 silinder-)

2E – Mercedes-Benz OH 1525 Euro 2 (khusus dengan karoseri adiputro travego)

3E – Mercedes-Benz OH 1526 (NG dan NX)

BT – Mercedes-Benz OH 1836聽(Bluetec)

R – Hino RG

HP – Hino AK 215

RM – Mitsubishi RM

RT – Mitsubishi RM Turbo

BM – Mitsubishi BM 117L (?) (Mesin Depan)

VL / V – Volvo B7R

W – Wisata / Weichai (?)

budiman seri w

salah satu dari seri W budiman, menggunakan mesin weichai dengan chassis Mercedes 1521 (?) 馃檮

Bus – bus budiman juga menggunakan berbagai karoseri untuk seluruh armadanya, untuk saat ini Budiman sendiri didominasi dengan produk Karoseri dari Adiputro dengan travego, jetbus, jetbus hi-deck dan jetbus hi-deck 2 dan setra.

Untuk masalah transaksi, budiman ini dikenal dengan pola bayar di bus, artinya kita tidak perlu memesan tiket. Dan untuk saat ini budiman juga sudah membuka online ticketing untuk tujuan seperti tasik – jakarta, tasik – yogya, walau sistem ticketing online ini masih terus mengalami improvisasi. Pola sebaran trayek saat ini sudah mencapai Merak hingga Wonogiri. Cukup luas.. bahkan budiman di beberapa daerah priangan timur sendiri cukup mendominasi, ada trayek yang beberapa diantaranya dimonopoli oleh budiman seperti Pangandaran – Bekasi, Banjarsari – Bogor – Parung, dll.

budiman colt

budiman medium ac

Budiman armada 3/4 atau dikenal juga dengan medium bus 馃檮

Disisi lain, budiman juga memiliki armada medium bus yang berpusat di Tasik, yang juga memiliki trayek ke berbagai daerah seperti cijulang, cirebon, dan ada yang memiliki trayek lumayan jauh seperti Tasik-Cikampek, dan Yogya – Pangandaran.

macet nagreg

Sebagai armada bus asal priangan, budiman sendiri tidak pernah membuka line ke Kota Garut. Sepertinya sudah ada persetujuan antar sesama pengusaha PO asal priangan agar mereka saling berbagi rejeki. Namun disaat – saat tertentu seperti musim liburan panjang idul fitri, tahun baru. bus budiman ini melewati rute singaparna – 聽garut kota untuk menghindari macet berlebih di jalur limbangan – malangbong. (imt)

foto :bismania, google

Baca juga artikel menarik paling update :

About these ads

Comments»

1. Sing Indo - December 27, 2015
sebarkan.org - December 27, 2015
imotorium - December 27, 2015

joss

2. Alki Rahmatullah - December 27, 2015
imotorium - December 27, 2015

joss

3. F协携Y - December 27, 2015
nbsusanto - February 9, 2016

ternyata di bawah ekspektasi mang per.. aku kemaren sabtu nyampe kulonprogo udah 14.30 lebih.. 9 jam cuy.. 馃檨

F协携Y - February 11, 2016

Buseetttt….lama amat,tapi ya gmna lagi jkt-tasik-jogja kan pilihan alternatif ketimbang ga pulang 馃槀

nbsusanto - February 11, 2016

kata kata itu jurus terakhir yak 馃槅

F协携Y - February 11, 2016

Hahahaahahaha….. budi naek budi 馃槀馃槀馃槀

4. F协携Y - December 27, 2015

Alfie paling doyan numpak 3e117 istirahat di ropita 馃槀 http://sakahayangna.com/2015/12/27/modifikasi-honda-cbr-150-cbu-ala-scrambler/

imotorium - December 27, 2015

asem XD

5. boled - December 27, 2015

Bahas juga bus EFISIENSI donk, yg jadi primadona warga cilacap, purwokerto&sekitarnya.

imotorium - December 27, 2015

ditunggu ya kang 馃榾

6. Forester - December 27, 2015

Ulasannya lengkap Om …

imotorium - December 27, 2015

makasih kang 馃榾

7. ndesoedisi - December 31, 2015

wah ane dulu pengguna Setia Budiman, Cikampek-Tasik, Tasik-Cilacap.. sekarang ganti jadi pengguna Sumber Alam Purwakarta-Kebumen 馃榾

8. dody - December 31, 2015

Katanya sih kang, agum gumelar juga punya saham di po budiman.

9. PO Sinar Jaya, Pilihan Bagi Penikmat Perjalanan Murah Pelayanan Terjaga. | imotorium - January 1, 2016

[…] Mengenal PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat […]

10. Nissan Diesel, Profil Mesin Bus “Pelari” Yang Tidak Terlalu Terdengar Namanya Di Indonesia | imotorium - January 2, 2016

[…] Mengenal PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat […]

11. Kisah Mitsubishi BM, Bus Chassis Mesin Depan Legendaris Andalan Mitsubishi | imotorium - January 4, 2016

[…] Mengenal PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat […]

12. Aksi Nekat Kondektur Bus Setia Negara “ALFARRUQ” Ini Membuat Deg – Degan Masbro !!! | imotorium - January 8, 2016

[…] Mengenal PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat […]

13. PO Sempati Star, Evolusi Dari Bintang Sempati .. Kini Mulai Mendobrak Dunia Otobus Indonesia | imotorium - January 9, 2016

[…] Mengenal PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat […]

14. Profil PO. Siliwangi Antar Nusa (SAN), Perusahaan Otobus Asal Bengkulu Yang Terus Berinovasi | imotorium - January 11, 2016

[…] PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat […]

15. Kisah Bus Merdeka Utama Group, Mantan Penguasa Jalur Selatan Priangan Timur | imotorium - February 9, 2016

[…] Mengenal PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat […]

16. fadhil_arayone13 - May 31, 2016

Di Depok juga ada loh min pool Budiman 3/4 馃榿馃榿

17. Mengenal Bus PO Harapan Jaya, Si “Kuda” Oranye Asal Tulungagung. | imotorium - October 4, 2016

[…] Mengenal PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat […]

18. Mengenal Lebih Dekat PO Pahala Kencana Dan Sejarahnya, Salah Satu Barometer Bus Nyaman Di Indonesia | imotorium - October 7, 2016

[…] Mengenal PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat […]

19. Profil dan Sejarah PO Efisiensi, Primadona Jalur Selatan Jateng Dengan Armada Terbaru | imotorium - October 10, 2016

[…] Mengenal PO Budiman, Penguasa Jalur Selatan Jawa Barat […]

20. Terminal Purabaya, Kota Surabaya Bakal Adopsi Sistem Online Ticketing. Check-In ala Bandara, Setuju? | imotorium - October 13, 2016

[…] PO Budiman dari Jawa Barat, juga sudah menerapkan sistem online ticket.. walau belum begitu baik dalam praktek lapangannya […]