Mengenal Karoseri “Equator” Spesialis Body Repair Bus Di Indonesia
Readers pasti seringkali melihat baik itu di jendela pintu depan atau di sisi belakang body bus sebuah tulisan “Equator”. Barangkali pertama terlintas di pikiran itu adalah nama dari body atau nama sebuah karoseri. Namun sebenarnya Equator sendiri lebih berfokus pada jasa perbaikan body, atau melayani PO yang hanya sekedar ingin melakukan “facelift” pada armadanya agar kelihatan fresh.
Mengenal Karoseri “Equator” Spesialis Body Repair Bus Di Indonesia, Karoseri ini berlokasi di Cileungsi, tidak jauh dari ibukota.. Jakarta, Equator banyak melayani repair body dan facelift pada workshopnya. Menerima jenis body dari karoseri manapun untuk dibuat segar kembali. Pelanggannya pun banyak dari berbagai daerah, rata – rata armada bus yang masuk kesini biasanya “di-refresh” karena kondisi body sudah banyak yang keropos, cat yang sudah mengelupas, usang, atau bus yang rusak karena mengalami kecelakaan.
Baca Juga :
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Mayasari Utama
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Trijaya Union
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri German Motor Manufacturing (GMM)
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Morodadi Prima
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Tentrem
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Laksana
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Restu Ibu
Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri New Armada
Kualitas pengerjaan dari Equator ini terbilang bagus. Oleh karena itu banyak sekali yang mempercayakan busnya pada Equator. Seperti salah satu contohnya pada bus PO Ranau Indah berikut, mengalami penyegaran pada penampilannya secara keseluruhan. Tentu saja ini menjadi pilihan yang “efisien” terutama untuk PO – PO kecil karena tidak perlu mengeluarkan biaya besar dibandingkan dengan mengganti body secara keseluruhan yang tentu saja bisa memakan biaya hingga diatas 400 juta rupiah.
klik untuk memperbesar 🙂 :
PO Dewi Sri , Setra by Equator
Pengerjaan sendiripun biasanya berkisar pada mengganti pelat body yang sudah rusak, mendempul pelat body yang tidak rata, pengecatan ulang, rekondisi pada interior (mengganti louver ac, mengganti seat dengan yang baru, memperbaiki dashboard dll).
Sekilas tidak berbeda dengan body bus Adiputro Jetbus 🙄Â
semoga bermanfaat. 🙂 (imt)
foto : bismania, google
Contact me :
- Twitter    : @imotorium
Facebook  : Imotorium Fanspage - Email     : imotorium@gmail.com
- Youtube   : Imotorium TV
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
- Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
- Meriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner Nusantara
- DAM Meluncurkan New Honda Vario 125, Ban Lebih Lebar!
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
- Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
- Meriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner Nusantara
- DAM Meluncurkan New Honda Vario 125, Ban Lebih Lebar!
Yang Mau Silahturahmi sama Admin kesini aja :
Email : imotorium@gmail.com
Twitter : @imotorium
Instagram : @imotorium
Facebook : Imotorium FP
baru tahu saia mbah 🙂
joss mbah
bodi gado gado 😆
alternatif murah daripada rebody 😛
dede telolet mah manonjaya wae nu ruksak dikit/perbaikan mah 😆 … Atau ganti sakalian ganti ku ap
joss XD
cieee NPM… komen mbah :
http://warungasep.net/2016/03/01/komparasi-yamaha-xabre-vs-honda-cb150r-pilih-mana-antara-sabre-dan-sebe/
hayang ka fadang :'(
mayan ngirit ongkos….. :O
tetap bisa ganteng 😎
Absen dulu di blog original 😀
suwun mbah XD