Lebih Dekat Dengan PPD “Volgren”, Karoseri Bus Asal Australia Yang Populer Di Ibukota

Readers, bicara tentang bus kota, pasti sudah pernah menaiki atau pastinya sering melihat bus ini, yap bus yang terlihat “tough” di bagian face, dengan jendela depan tipe belah.. dan bumper depan yang terlihat tinggi dibanding bagian samping. Penulis kemarin akhirnya bisa melihat langsung secara detail saat event IIBT 2016, Bus ini memang sederhana secara penampilan, tapi jangan salah.. ini buatan australia, penasaran detailnya?

Volgren, Karoseri ini aslinya berasal dari australia, sejarahnya masuk ke Indonesia adalah ketika adanya Event KTT Gerakan Non-Blok yang diselenggarakan pada Tahun 1991. Bus ini didatangkan guna keperluan transportasi yang layak bagi peserta KTT tersebut. Langsung dari Australia secara utuh (CBU) ataupun parsial (CKD).

Keistimewaan pada produk Volgren ini terletak pada bahan yang digunakan untuk membuat bus, bus Volgren ini menggunakan plat aluminium yang tahan korosi. Sehingga walaupun sudah seperempat abad berlalu, bus ini masih dalam keadaan layak pakai. Konfigurasi seatnya pun didesain sedemikian rupa sehingga mampu menampung banyak penumpang, untuk seatnya sendiri menggunakan konfigurasi 2-2 yang mampu menampung hingga 42 orang.. leganya lorong dimaksudkan untuk menampung juga penumpang yang berdiri, bahkan pada masanya kapasitas angkut Volgren ini jauh lebih banyak dibanding bus – bus kota produksi karoseri lain.

Baca Juga :

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Nusantara Gemilang (NusGem)

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Laksana

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Tentrem

Untuk Chassis dan Mesin, Volgren membangun bus ini diatas Mercedes-Benz OH 1518, yang mana termasuk bus yang bertenaga pada saat itu.. karena kebanyakan bus yang beredar awal 1990-an masih didominasi oleh Seri Mercedes-Benz OF 1113 dan OH 1113 (prima).

Bus produksi Volgren inipun menjadi rujukan desain dari karoseri Lokal pada saat itu, seperti salah satunya adalah Starion, Karoseri asal cirebon satu ini juga memproduksi bus yang mirip dengan Volgren, namun pembedanya adalah di bentuk jendela samping.

Bila ingin mencoba armada Volgren ini, bisa mencicipi salah satunya armada P 213 Grogol – Kampung Melayu. Walau sudah terbilang tua.. sepengamatan penulis jarang sekali menemui bus – bus ini mogok saat melayani penumpang. Walau memang dibilang ngga nyaman sih naikinnya.. tapi lumayan juga bisa nyicip bus bersejarah.. yang entah berapa lama lagi akan bertahan di jalanan ibukota. 🙄

Semoga bermanfaat. (imt)

foto : pribadi, google

• Honda Beat 2020 Resmi Hadir, Harga Mulai 16 Jutaan
• Harga Tiket Pesawat Murah Telah Kembali Tahun 2020 ini
• Mengenal Split Engine, Mesin Unik 2 Piston Dengan 1 Silinder
• New Honda CBR150R 2020, Penyegaran Tampilan Warna Baru
• 8 Alasan Hino RK8 Menjadi Favorit Para Pengusaha Bus
• Mengetahui Motor Bekas Banjir? Berikut Ini Cara Mudahnya.
• Mengenal Japan Auto Race, Balapan Motor Unik Dengan Stang Asimetris
• Motor Terendam Banjir? Berikut Cara Menanganinya
• Jalan Tol Layang Jakarta – Cikampek Kurang Efektif??
• Safety Riding Lab YAHM Hadir di Binjai, Edukasi Kepada Generasi Muda
• Wahana Eco Movement, Gerakan Peduli Lingkungan Untuk Indonesia
• Yamaha XSR155 Hadir di Indonesia, Berikut Detail dan Harga
• Yamaha WR155R 2020, Trail Paling Powerfull di Kelasnya!
• New Yamaha Nmax 2020 Resmi Meluncur, Bisa Koneksi Ke Smartphone!!
• Plus Minus Suzuki GSX-S150 Selama 2,5 Tahun Pemakaian