Lebih Dekat Dengan PPD “Volgren”, Karoseri Bus Asal Australia Yang Populer Di Ibukota

Readers, bicara tentang bus kota, pasti sudah pernah menaiki atau pastinya sering melihat bus ini, yap bus yang terlihat “tough” di bagian face, dengan jendela depan tipe belah.. dan bumper depan yang terlihat tinggi dibanding bagian samping. Penulis kemarin akhirnya bisa melihat langsung secara detail saat event IIBT 2016, Bus ini memang sederhana secara penampilan, tapi jangan salah.. ini buatan australia, penasaran detailnya?

Volgren, Karoseri ini aslinya berasal dari australia, sejarahnya masuk ke Indonesia adalah ketika adanya Event KTT Gerakan Non-Blok yang diselenggarakan pada Tahun 1991. Bus ini didatangkan guna keperluan transportasi yang layak bagi peserta KTT tersebut. Langsung dari Australia secara utuh (CBU) ataupun parsial (CKD).

Keistimewaan pada produk Volgren ini terletak pada bahan yang digunakan untuk membuat bus, bus Volgren ini menggunakan plat aluminium yang tahan korosi. Sehingga walaupun sudah seperempat abad berlalu, bus ini masih dalam keadaan layak pakai. Konfigurasi seatnya pun didesain sedemikian rupa sehingga mampu menampung banyak penumpang, untuk seatnya sendiri menggunakan konfigurasi 2-2 yang mampu menampung hingga 42 orang.. leganya lorong dimaksudkan untuk menampung juga penumpang yang berdiri, bahkan pada masanya kapasitas angkut Volgren ini jauh lebih banyak dibanding bus – bus kota produksi karoseri lain.

Baca Juga :

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Nusantara Gemilang (NusGem)

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Laksana

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Tentrem

Untuk Chassis dan Mesin, Volgren membangun bus ini diatas Mercedes-Benz OH 1518, yang mana termasuk bus yang bertenaga pada saat itu.. karena kebanyakan bus yang beredar awal 1990-an masih didominasi oleh Seri Mercedes-Benz OF 1113 dan OH 1113 (prima).

Bus produksi Volgren inipun menjadi rujukan desain dari karoseri Lokal pada saat itu, seperti salah satunya adalah Starion, Karoseri asal cirebon satu ini juga memproduksi bus yang mirip dengan Volgren, namun pembedanya adalah di bentuk jendela samping.

Bila ingin mencoba armada Volgren ini, bisa mencicipi salah satunya armada P 213 Grogol – Kampung Melayu. Walau sudah terbilang tua.. sepengamatan penulis jarang sekali menemui bus – bus ini mogok saat melayani penumpang. Walau memang dibilang ngga nyaman sih naikinnya.. tapi lumayan juga bisa nyicip bus bersejarah.. yang entah berapa lama lagi akan bertahan di jalanan ibukota. 🙄

Semoga bermanfaat. (imt)

foto : pribadi, google

• All New Honda Scoopy Meluncur Di Jawa Barat, Harga Mulai 20 Jutaan Saja
• Honda Jabar Virtual Expo, Solusi Mudah Membeli Varian Motor Honda
• Bagaimana Belajar Mobil Manual dengan Benar? Begini Tipsnya
• Tekiro Kembali Raih Top Brand Award Untuk Ke-6 Kalinya
• Wisata Unik di Jakarta Era New Normal, Tetap Jaga Jarak Ya!
• Spesifikasi Ninja ZX-25R 4 Silinder, Harga Mulai 96 Jutaan
• Berikut Tips Aman Membeli Mobil Bekas
• Tips Riding Sehat Pasca Normal Baru
• Tarif Baru Bus Doa Ibu, Beberapa Trayek Sudah Kembali Beroperasi
• Tarif Baru Bus Primajasa, Kembali Beroperasi 8 Juni 2020 Besok
• Ramai Pengguna Radiator Suzuki GSX 150 Untuk Honda Sonic 150R
• AUTO2000 Radio Dalam, Beli Atau Servis Mobil Kesayangan Semua Bisa!
• Cara Tepat Dapat Harga Mobil Bekas Toyota Murah dengan Kualitas Terbaik
• Tips Merawat Jaket Motor Supaya Tetap Oke
• Semoga Keadaan Ini Segera Kembali Normal