Lebih Dekat Dengan PPD “Volgren”, Karoseri Bus Asal Australia Yang Populer Di Ibukota

Readers, bicara tentang bus kota, pasti sudah pernah menaiki atau pastinya sering melihat bus ini, yap bus yang terlihat “tough” di bagian face, dengan jendela depan tipe belah.. dan bumper depan yang terlihat tinggi dibanding bagian samping. Penulis kemarin akhirnya bisa melihat langsung secara detail saat event IIBT 2016, Bus ini memang sederhana secara penampilan, tapi jangan salah.. ini buatan australia, penasaran detailnya?

Volgren, Karoseri ini aslinya berasal dari australia, sejarahnya masuk ke Indonesia adalah ketika adanya Event KTT Gerakan Non-Blok yang diselenggarakan pada Tahun 1991. Bus ini didatangkan guna keperluan transportasi yang layak bagi peserta KTT tersebut. Langsung dari Australia secara utuh (CBU) ataupun parsial (CKD).

Keistimewaan pada produk Volgren ini terletak pada bahan yang digunakan untuk membuat bus, bus Volgren ini menggunakan plat aluminium yang tahan korosi. Sehingga walaupun sudah seperempat abad berlalu, bus ini masih dalam keadaan layak pakai. Konfigurasi seatnya pun didesain sedemikian rupa sehingga mampu menampung banyak penumpang, untuk seatnya sendiri menggunakan konfigurasi 2-2 yang mampu menampung hingga 42 orang.. leganya lorong dimaksudkan untuk menampung juga penumpang yang berdiri, bahkan pada masanya kapasitas angkut Volgren ini jauh lebih banyak dibanding bus – bus kota produksi karoseri lain.

Baca Juga :

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Nusantara Gemilang (NusGem)

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Laksana

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Tentrem

Untuk Chassis dan Mesin, Volgren membangun bus ini diatas Mercedes-Benz OH 1518, yang mana termasuk bus yang bertenaga pada saat itu.. karena kebanyakan bus yang beredar awal 1990-an masih didominasi oleh Seri Mercedes-Benz OF 1113 dan OH 1113 (prima).

Bus produksi Volgren inipun menjadi rujukan desain dari karoseri Lokal pada saat itu, seperti salah satunya adalah Starion, Karoseri asal cirebon satu ini juga memproduksi bus yang mirip dengan Volgren, namun pembedanya adalah di bentuk jendela samping.

Bila ingin mencoba armada Volgren ini, bisa mencicipi salah satunya armada P 213 Grogol – Kampung Melayu. Walau sudah terbilang tua.. sepengamatan penulis jarang sekali menemui bus – bus ini mogok saat melayani penumpang. Walau memang dibilang ngga nyaman sih naikinnya.. tapi lumayan juga bisa nyicip bus bersejarah.. yang entah berapa lama lagi akan bertahan di jalanan ibukota. 🙄

Semoga bermanfaat. (imt)

foto : pribadi, google

• Pengalaman Perpanjang SIM Luar Kota di Gerai SIM Online Festival Citylink Bandung
• Workshop Fotografi Seluler Blogger Vlogger Oleh Wahana Honda
• Bengkel AHASS Kembali Raih Service Quality Award
• Kreatif Abis! Ini Dia Pemenang Lexi Jingle Competition
• Yamaha Rilis Lexi S “Maxi Signature”, Semakin Mewah!
• “Honda Supra GTR 150” alias Winner 150 Kayaknya Bakal Lebih Ganteng
• Honda Genio Resmi Meluncur, Berikut Detail Spesifikasi dan Harga
• Wahana Memperkenalkan “Wanda”, Asisten Virtual Honda Yang Dapat Diandalkan
• New Honda BeAT Street eSP 2019, Dapat Penyegaran Striping
• Pengalaman Naik Bus Sempati Star Double Decker Jakarta – Medan (Part 2)
• Pengalaman Naik Bus Sempati Star Double Decker Jakarta – Medan (Part 1)
• Lelah Dalam Perjalanan Mudik? Singgah ke Bale Santai Honda Aja
• Karoseri Morodadi Prima Akhirnya Merilis Varian Bus Double Deck Terbaru
• Suzuki Hadirkan Update Fitur Pada GSX-S150 dan GSX-R150 2019
• City Riding Honda CBR150R 2019 Bareng Komunitas Honda dan Nobar MotoGP