Lebih Dekat Dengan PPD “Volgren”, Karoseri Bus Asal Australia Yang Populer Di Ibukota

Readers, bicara tentang bus kota, pasti sudah pernah menaiki atau pastinya sering melihat bus ini, yap bus yang terlihat “tough” di bagian face, dengan jendela depan tipe belah.. dan bumper depan yang terlihat tinggi dibanding bagian samping. Penulis kemarin akhirnya bisa melihat langsung secara detail saat event IIBT 2016, Bus ini memang sederhana secara penampilan, tapi jangan salah.. ini buatan australia, penasaran detailnya?

Volgren, Karoseri ini aslinya berasal dari australia, sejarahnya masuk ke Indonesia adalah ketika adanya Event KTT Gerakan Non-Blok yang diselenggarakan pada Tahun 1991. Bus ini didatangkan guna keperluan transportasi yang layak bagi peserta KTT tersebut. Langsung dari Australia secara utuh (CBU) ataupun parsial (CKD).

Keistimewaan pada produk Volgren ini terletak pada bahan yang digunakan untuk membuat bus, bus Volgren ini menggunakan plat aluminium yang tahan korosi. Sehingga walaupun sudah seperempat abad berlalu, bus ini masih dalam keadaan layak pakai. Konfigurasi seatnya pun didesain sedemikian rupa sehingga mampu menampung banyak penumpang, untuk seatnya sendiri menggunakan konfigurasi 2-2 yang mampu menampung hingga 42 orang.. leganya lorong dimaksudkan untuk menampung juga penumpang yang berdiri, bahkan pada masanya kapasitas angkut Volgren ini jauh lebih banyak dibanding bus – bus kota produksi karoseri lain.

Baca Juga :

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Nusantara Gemilang (NusGem)

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Adi Putro

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Laksana

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Rahayu Santosa

Sejarah Karoseri Ternama Di Indonesia, Karoseri Tentrem

Untuk Chassis dan Mesin, Volgren membangun bus ini diatas Mercedes-Benz OH 1518, yang mana termasuk bus yang bertenaga pada saat itu.. karena kebanyakan bus yang beredar awal 1990-an masih didominasi oleh Seri Mercedes-Benz OF 1113 dan OH 1113 (prima).

Bus produksi Volgren inipun menjadi rujukan desain dari karoseri Lokal pada saat itu, seperti salah satunya adalah Starion, Karoseri asal cirebon satu ini juga memproduksi bus yang mirip dengan Volgren, namun pembedanya adalah di bentuk jendela samping.

Bila ingin mencoba armada Volgren ini, bisa mencicipi salah satunya armada P 213 Grogol – Kampung Melayu. Walau sudah terbilang tua.. sepengamatan penulis jarang sekali menemui bus – bus ini mogok saat melayani penumpang. Walau memang dibilang ngga nyaman sih naikinnya.. tapi lumayan juga bisa nyicip bus bersejarah.. yang entah berapa lama lagi akan bertahan di jalanan ibukota. 🙄

Semoga bermanfaat. (imt)

foto : pribadi, google

• Test Ride Yamaha New R25 Di Sentul, Handlingnya Enak Banget
• HBD Pangandaran 2018, #Cari_Aman Persiapkan Rider Sebelum Touring
• Test Ride Yamaha FreeGo 125, Cocok Banget Buat Urban Commuter
• Imotorium Sekarang Ada Channel Youtube Lho
• Honda PCX dan Vario Laris Manis Di IMOS 2018
• Honda Asian Journey 2018, Serunya Keliling Malaysia Dengan Big Bike Honda
• My Suzuki App, Kini Beli Sparepart Semudah Usapan Jari
• IMOS 2018 : PCX Electric Jadi Primadona, Forza 250 Rilis Harga
• Peduli Gempa Sulawesi, Yamaha Salurkan Bantuan 40 Generator dan 2 Milyar Rupiah
• Serunya Party Launching GoOto.com Bareng Blogger
• IMOS 2018, Resmi Launching Suzuki GSX-R150 ABS
• IMOS 2018 : Yamaha Resmi Menghadirkan FreeGo!!
• HBD Regional 2018 Usai, Next HBD Nasional di Pangandaran
• Lion Air JT-610 PK-LQP Jatuh Di Perairan Utara Bekasi – Karawang
• 32 Tahun Menunggu, Samarinda Akhirnya Punya Bandara Megah