What’s New on GIIAS 2017?? Ini Dia.. Si Bus Premium Hino RM 380 !!!

imotorium.com – Yap, amaze sekali akhirnya setelah sekian lama ditunggu – tunggu.. Hino akhirnya merilis juga Chassis premium mereka yang akan segera dipamerkan 10 Agustus 2017 nanti di Event GIIAS 2017. Yap.. 380 ps berbalutkan body Laksana Legacy Sky SR2 Prime XHD.

Nah.. Bus ini bukan sembarang bus tentunya.. lahirnya varian RM 380 ini juga sekaligus mengukuhkan Hino sebagai penantang serius segmen bus premium bersamaan dengan 2 merk lain yang sudah lebih dulu ambil bagian jualan chassis premium di Indonesia.. yaitu Scania dan Mercedes – Benz. Hino dengan imagenya yang terkenal “lebih terjangkau” tentu akan dengan mudah diserap oleh pasar yaitu para pengusaha otobus untuk memperkuat jajaran armada berkelas mereka dengan chassis satu ini.

Spesifikasi Ringkas Hino RM 380

Mesin

• MODEL : E13C-UT
• TYPE : Diesel, 4-cy.,vertical, 6-cyl. in-line, overhead camshaft, water cooled, direct Injection
• DISPLACEMENT (cc) : 12,913
• MAX OUTPUT (JIS GROSS) kW(PS)/rpm : 287 (390) / 1,800
• MAX. TORQUE (JIS GROSS) Nm(kgfm)/rpm : 1952 (199.0) / 1,100
• BORE & STROKE (mm) : 137 x 146
• FUEL INJECTION SYSTEM : Electronic control Commonrail type with aneroid compensator
• AIR INTAKE SYSTEM : Turbo Charged & Intercooled
• MAX.ENGINE SPEED (rpm) : 1,800

TRANSMISI

• MODEL/NO. OF SPEED : ZF 6S1910BO / Manual 6-Speed
• TYPE : Six (6) forward and one (1) reverse, overdrive, synchromesh 1st – 6th with integrated retarder
• RATIO  (1st – Top) : 6.435 / 0.805

DIMENSI

• WHEELBASE – WB (mm) : 6,000
• OVERALL LENGTH – OL (mm) : 11,985
• OVERALL WIDTH – OW (mm) : 2,450
• OVERALL HEIGHT – OH (mm) : 1,840
• FRONT OVERHANG – FOH (mm) : 2,400
• REAR OVERHANG – ROH (mm) : 3,585
• FRONT TREAD – FT (mm) : 2,040
• REAR TREAD – RT (mm) : 1,820
• TURNING RADIUS (on tire) (mm) : 9,500

FUEL CAPACITY

• CAPACITY (L) : 350

PERFORMA

• G.V.W Rating (kg) : 18,000
• PERFORMANCE MAX SPEED (km/h) : 100 (*with Speed Limiter)
• GRADEABILITY (tan Ø) % : 50.1

Tentu saja ini akan membuat rivalnya yaitu Mercedes – Benz 1836 dan Scania K380iB lumayan panas dingin. Sebab bus Hino sendiri di Indonesia cukup terkenal dengan mesinnya yang “lari” alias ngacir.. sebut saja mulai varian paling rendah yaitu Hino AK8.. RK8 yang jago nanjak.. RN285 yang nyaman bawaannya.. nah ini RM380 yang sepertinya lebih menjanjikan diajak naik turun gunung plus lari marathon di tol, ngga bakal engap – engapan nafasnya

Tunggu live reportnya dari GIIAS 2017 ya.. Insyaallah penulis bakal liput langsung.

semoga berguna. (imt)

• Bus Double Decker Laksana Sudah Tiba Di Bangladesh!
• Mengenal Honda C Series, Si Mesin Motor Tangguh Yang Kembali Populer
• Bisa Dapat Honda Forza Hanya Dengan Membeli PCX atau ADV 150
• IMHB : Selamat Bergabung Honda Genio Riders Bandung!!
• Selain GP Qatar, Venue MotoGP Berikut Juga Berpotensi Dibatalkan
• Berkunjung ke Safety Riding Center DAM Honda Bandung, Keren Abis!!
• Bertemu Duo Marquez bersama HRC MotoGP Team di Jakarta
• Rossi & Vinales Datang Ke Indonesia, Jumpa Fans dan Memperkenalkan team balap Yamaha Racing Indonesia 2020
• New Nmax 155 Connected ABS Dibanderol Mulai 33 Juta Rupiah, Mantul!!
• New Honda Revo X 2020 Hadir Lebih Segar
• Customaxi X Yamaha Heritage Built Seri Bekasi, Seru Abis!!
• Honda Beat 2020 Resmi Hadir, Harga Mulai 16 Jutaan
• Harga Tiket Pesawat Murah Telah Kembali Tahun 2020 ini
• Mengenal Split Engine, Mesin Unik 2 Piston Dengan 1 Silinder
• New Honda CBR150R 2020, Penyegaran Tampilan Warna Baru