IIMS 2016 : Melihat Langsung New Honda Brio Satya 2016, Facelift Yang Menggiurkan !!
Honda, dalam IIMS 2016 ini selain merilis All New Civic Turbo, juga merilis New Honda Brio Satya dan Brio RS. Yang merupakan update seri dari Brio Series sebelumnya. disini bisa dibilang perubahan yang dibawa oleh brio bukan sekedar minor change saja, banyak penyegaran mulai eksterior hingga interior untuk memberikan nuansa baru dalam berkendara. apa saja detail yang dibawa dalam Brio untuk paket 2016 ini, yuk kita lihat..
Face New Brio ini kini mengalami penyegaran desain, terlihat kini menggunakan ornamen grill depan yang berukuran lebih besar dibanding pendahulunya. Walau terlihat demikian, ukuran asli lubang grill tetap dipertahankan, ornamen ini memberikan kesan manis dan menyatu antara headlamp kiri dan kanan. Update juga terlihat pada bumper depan dengan hadirnya dua buah foglamp dalam garis yang membentuk seperti  sarang tawon, bumper depan ini juga mengadopsi garis desain yang kelihatan sporty, tidak plain seperti generasi brio sebelumnya.
Dari sisi samping, tidak terlalu banyak perubahan dirasakan, masih terasa sama seperti sebelumnya, tidak ada perubahan desain baik itu dalam hal- hal kecil, semisal handle pintu dan lain – lain 🙄 sayangnya, hingga generasi brio satya terbaru ini, honda masih membuat pilar B tampil dalam warna senada body, tidak dibuat hitam sepenuhnya.. sehingga membuat tampilan jendela pintu depan dan belakang seperti terpisah, sebenarnya ini sih masalah selera saja.. penulis lebih suka jika pilar B itu dilabur hitam.. akan lebih manis..
ban masih menggunakan ukuran yang sama, walau desain velg kini terlihat lebih baik dibanding sebelumnya.
Desain belakang masih mempertahankan tampilan sebelumnya, backlamp yang sebelumnya lebih terasa “altezza” kini lebih didominasi warna merah, menyisakan bagian bening untuk lampu sign dan lampu mundur saja.. Brio Satya ini mengaplikasi garnish krom tepat di bawah pintu bagasi belakang, desain bumper masih terlihat sama, terasa plain. Walau sebenarnya penulis berharap Honda mau sedikit memberikan “lubang – lubang” di bumper belakang ini agar terlihat lebih sporty.. tapi mbuh kapan.. kapasitas bagasi? yaa masih sama aja.. lumayan buat naro 3 galon air minum..
inilah enaknya honda.. walau satya ini bergelar LCGC.. tapi mesinnya tetap mengaplikasi i-VTEC.. joss kalau dibawa lari – lari kecil. 1200 cc SOHC i-VTEC yang mampu memproduce tenaga 90 ps dan torsi 110 nm.. udah enak bgd untuk body seukuran ini
INTERIOR
Ini dia bagian favorit dari New Brio Satya ini, desain dashboard yang lama dilengserkan dan diganti dengan desain dashboard baru yang lebih segar dan terasa lebih mahal.. dashboard yang terasa “jazzy” ini dilabur dalam 2 warna untuk unit Brio Satya. khusus tipe yang penulis rasakan ini adalah tipe E dengan transmisi automatic CVT. Alhamdulillah kini desain laci dashboard yang terasa aneh pada generasi sebelumnya.. sudah lebih terlihat rapih..
Kolom setir diberikan pencet – pencetan enak guna mainan jempol kiri saat berkendara, mampu mengontrol audio mobil. Dari sisi panel indikator sendiri sayangnya.. penulis merasa ini lebih “cheapo” dibanding brio satya sebelumnya.. desain panel speedo dkk terasa datar.. terlihat beberapa indikator sebagaimana lazimnya mobil saat ini. Padahal desain bulat – bulat pada panel speedometer seperti brio satya dahulu justru memberi kesan sporty.. andai dicombo dengan desain dashboard sekarang.. pasti bikin ngiler pool dah.. Untuk tombol AC kini meninggalkan model knop putar – putar ala kompor, digantikan dengan model pencet – pencet yang lebih elegan.. untuk Head Unitnya terasa ala kadarnya.. walau sudah dilengkapi semisal port usb dan aux in.. lumayan lah.. Desain dashboard menyelamatkannya..
untuk setir, bisa diadjust walau hanya tilt steering, posisi berkendara terasa lebih rendah disinyalir karena desain dashboard baru ini kini lebih tinggi. Tepat di depan tuas transmisi masih diberikan duo cup holder.. dan duo Vanity Mirror.. cocok untuk ABG atau mba – mba yang rajin bersolek supaya keliatan kece..
Bagaimana dengan keleluasaan ruang? semua masih terasa sama saja.. seat pitch belakang ya lumayan lah… buat penulis yang memiliki postur 170 cm-an.. mobil ini enakan duduk di depan sih tentunya..
dolanotomotif.com dan yudakusuma.com sedang terpesona desain dashboard baru XD
Next apalagi ya.. Harga ?? Untuk New Brio Satya yang ini harganya mengalami kenaikan.. namun secara overall masih sangat worthed dengan perubahan yang dibawa.. belum lagi sensasi fun to drive yang memang melekat erat pada small hatchback ini.. Penulis rasa ini adalah LCGC terbaik yang ada di Indonesia untuk saat ini.. karena tidak terasa cheapo seperti LCGC umumnya. Ayo tantang dompetmu..
semoga bermanfaat. (imt)
foto : pribadi
- Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
- Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
- Meriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner Nusantara
- DAM Meluncurkan New Honda Vario 125, Ban Lebih Lebar!
Contact
Email : redaksi@imotorium.com
        imotorium@gmail.com
BBM : 7f3355d1
whatsapp : +6285311572001
- Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
- Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
- Meriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner Nusantara
Yang Mau Silahturahmi sama Admin kesini aja :
Email : imotorium@gmail.com
Twitter : @imotorium
Instagram : @imotorium
Facebook : Imotorium FP
Mesinnya om?
masih sama dengan yang lama 😀
Bungkus mang
https://singindo.com/2016/04/10/biar-gak-bosan-coba-jelajahi-singapura-naik-motor/
telolet :v
mesin 1200cc ivtec 90ps…. joss beda jauh dgn datsun go + yg sama2 1200cc
padahal sama-sama LCGC..
Beli mas 🙂
Insyaallah ada jalan… ini bakal jadi mobil pertama saya 😀
wahhh pasti FBH gak mengakui nih :3 secarakan fbh identik dengan DEOHACE 😆
ngoahahahahahah 😆
Wuihh. Mantap Alfie.. Brio gw skip wkwkkw
hampura nya mang XD wkkwkwk
nganu.. cluster meter terlalu datar seperti mobil di masa lalu..
masa lalu biarlah masalah lu *joget..
Harga naik berapa nih ?
kmrn aku smpt tnya, harga otr jadetabek 134,6jt buat yg Satya E mt ma 149,6jt klo yg Satya E CVT…ngga ada diskon!!! tapi amazing nya antrian kirim unit udh smp Mei-Juni krn stok yg lama dipastikan KOSONG…lg proses assembling New Brio Satya facelift ma RS…harga sesuai kualitaslah
mau tuker go hatchback aku ma ini, tapi…nabuuuuuung dluuu
Well, mayan juga skrg harganya, udah nggak lcgc nih harusnya si satya ?
ya memang udah ga pantas pakai nama satya :p
yah belakangnya sami mawon.. paling ilfil ama bagian backnya..
sayangnya begitu.. depan berubah belakang ngga ikutan
satu seket yuto
udah ngga bisa dibilang murah..
lha ya murah tho mas, punya 1 M itu kan masih ada kembalian 850 jt,
:p
buakkakakakaka 😆
manteb
joss, tuku mbah
krennn nih
ngga terasa murahan kek LCGC lainnya
loh ini lgcc to? baru nyadar
masih ada “satya” nya mas 😀
yup lcgc dengan spec terbaik jika disejajarkan ma teman-teman sekelas nya…bener tuh masih ada kelemahan sdkt di design body belakang, tapi klo dinilai dari keseluruhan aspek (new facelift, new intetior dashboard, tenaga mesin terbesar kelas 1200cc, resale value, gengsi yg sama dgn kakak kembar nya New Brio RS (tinggal upgrade aksesoris), nih mobil pas bgt untuk segmen anak muda atau keluarga kecil baru kek sy…harus punya nih mumpung lg IIMS 2016 smp 17 Apr, infonya beli di dealer samaan programnya…klo udh pssti pilihannya, males aja buang waktu plus tiket ke IIMS hehehe, dealer aja dah ;D
koq kesannya itu itu aja ya.
https://mbah69anom.wordpress.com/2016/04/11/anomoto69-blog-otomotif-berisi-artikel-sampah/
duit samono nggo tuku motuba entuk piro yo lek?
https://wanayasa41.wordpress.com/2016/04/11/pengalaman-mengunjungi-pameran-otomotif-iims-2016/
klo mnurut sampeyan mending brio satya facelift atau sirion facelift masbro soale sma2 150jt-an??
brio satya itu LCGC.. lebih berat ke sirion lah.. tapi kalo dilihat – lihat sih.. keknya untuk resale value lebih stabil brio satya ini
Sayang bagian belakang masih sama, itu yg dari dulu bikin jelek tampilan Brio, terutama di bagian Bemper belakang …?
Pingback: IIMS 2016 : Test Ride Royal Enfield Classic 500 Green Battle, Old School Single Seater Nan Keren | imotorium