Cicil War : Perang Dyno Antara Satria 150 Fi, Sonic 150, Jupiter MX King, Ada 3 Versi Pemenang, Walah…


mx vs fu vs sonic
pic dari iwanbanaran

Sekali – kali bahas roda dua, sekarang lagi gencarnya berita mainstream seputar perang diatas dyno dari 3 motor Yamaha Jupiter MX-King 150, Suzuki Satria FU 150 FI, dan Honda Sonic 150. Blogger dari berbagai kubu pun mengangkat artikel dan hasilnya pun amat mencengangkan..

Berikut adalah hasil dari Mototech, yang penulis rasa ini adalah hasil yang benar – benar menggambarkan detail sesungguhnya..


Power :

  • Satria Injeksi : 17,3HP @9.803 rpm
  • MX King : 15,6 HP @8.470 rpm
  • Sonic 150R : 15,4HP @RPM 8.759 rpm

Torsi :

  • Satria Injeksi : 13,56Nm @8.178 rpm
  • MX King : 14,20Nm @7.020 rpm
  • Sonic 150R : 14,0Nm @6.872 rpm

dyno mototech 3

dyno mototech 2

dyno mototech 1

Itu versi mototech sesuai yang dishare lek ari”kiwil”pitstop, nah yang mengejutkan datang dari tabloid yang sering menjadi rujukan banyak rider di nusantara.. berikut data yang disajikan oleh mplus.

Honda Sonic 150 Fi

  • Power : 14,9HP@8,280RPM
    Torsi : 13,77Nm@6200RPM

Suzuki Satria 150 – Fi

  • Power : 14,44HP@10.525RPM
    Torsi : 10,64Nm@@8510RPM

Yamaha MX-King

  • Power : 13,12HP@8,160RPM
    Torsi    : 12,23Nm@6250RPM
dyno mplus 2
output power
dyno mplus 1
output torsi

Sesuai yang dishare oleh mang apip apipmotoblog, tapi data diatas berbeda kala di lapangan ketika langsung diuji .. Satria Fi malah unggul telak di akselerasi menengah ke atas, sesuai dengan karakter overborenya.. berbeda dengan Sonic yang menganut “near-square” dan MX King yang setia dengan overstroke nya..

0-40 kph

  • Satria    :  2,60  detik
    Sonic     :  1,88 detik
    Mx king :  2,19 detik

0-60kph

  • Satria    :  3,83  detik
    Sonic     :  3,46  detik
    Mx king :  4,0    detik

Jarak 201m

  • Satria    :  10,86 detik
    Sonic     :  10,99 detik
    Mx king :   11,4  detik
dyno mplus 3
Cuplikan dari tabloid motorplus

Penulis ambil 2 sample berbeda saja, dan memang agak membingungkan karena masing – masing juga menggunakan alat yang berbeda, namun di sisi lain dan dihimpun dari berbagai source, sepertinya yang menjadi juara di atas lintasan secara langsung disini adalah Satria Fi, baru disusul Sonic 150 dan MX King. Memang ngga bisa dipukul rata sih secara unit yang di test masing – masing pihak juga berbeda. Dan alat yang digunakan juga berbeda, dari sisi fanboy.. tentu motor yang mereka gunakan saat ini adalah pemenangnya. Ga perduli bagaimanapun.. XD

Makin bingung? sama… makanya mesti beli 3 – 3 nya, test sendiri sepuasnya.. jadi ketauan mana yang joss

Semoga tercerahkan. XD (imt)

src : iwanbanaran, aripitstop, apipotoblog

Contact me :

Facebook Comment
The following two tabs change content below.
Senang naik bus, kapal, pesawat. Hobi naik motor sama foto - foto Apalagi makan, perut karet bisa masuk apa aja. Thanks lho sudah mampir ke warung sederhana ini, tinggalkan komentar supaya berkesan ya brosist, titip link artikel juga monggo. Semoga bermanfaat

14 Comments

  1. Ora peduli dyno settingan.. Yg fair wis adu race di sentul besar dgn rider para bloger : iwb, tmcblog, aripitstop, mmblog… Masing2 bloger nanti race 1-2 lap dgn motor gantian mrk race pakai mxking, fufi & sonic , liat siapa yg real dohc (mx king pastinya real sohc)

  2. Ga ush bngung dh ade yg lbh parah yg di tes olh bngkl usr sonic unggl mlah torsi lbh gde dri speck pabrikn 😀 tpi szk kga buung soal tenaga ama torsi dh dbktiin di kjurda pemngkasan fufi unggl 1/5 lap mngglkn lwanye . Di magetan pde kga brni lgi mlwan fufi ini mx .sonic mnyerh sblm btnding..fufi untuk saat ini motr trcpat dkls 150 cc stdr…

2 Trackbacks / Pingbacks

  1. Review All New Satria FU Injection : Tenaga Menggoda Fitur Bertambah | imotorium
  2. Review All New Satria FU Injection : Tenaga Menggoda Fitur Bertambah (Part 2) | imotorium

Komentar Seikhlasnya Yak Disini