First Ride Honda CB650F, StreetFighter 4 Silinder Honda.. Jozz !!!
2 Big Bike Honda yang diboyong saat acara safety riding blogger bersama Wahana Honda Jakarta memang menarik rasa penasaran yang begitu besar. Yap, selain Honda CB500X yang bergenre Adventure, Honda CB650F yang langsung dibawa oleh mang kobayogas ke Wahana Honda Jatake ini jadi rebutan para blogger dan para peserta didik safety riding competition.
Ukuran yang masif membuat semua motor sport honda 150 cc di sekitarnya terasa kecil, penulis berkesempatan mencoba CB650F ini setelah mencoba memahami rute track yang akan dilalui. Teknik berkendara dasar seperti mengerem, mengatur bukaan gas dan mengatur posisi tubuh benar – benar diperhatikan dengan baik. Tentu saja track yang kecil tersebut akan terasa sulit kala bermanuver dengan motor yang memiliki bobot 208 kg ini.
Mesinnya mudah sekali distarter, suara merdu dari 4 silinder segaris tersebut terdengar sangat nikmat, vibrasi dari motor nyaris tidak terasa.. tidak shaking seperti saat mengetes BMW R nineT. Posisi kaki tentu saja lebih mengangkang karena ukuran tangki dan lebar mesin yang lebih besar dari CB500X. Dengan sedikit jinjit penulis mulai membiasakan segala sesuatu yang terdapat di motor ini.
Bobot berat tersebut tidak terasa begitu mulai berjalan, dalam kecepatan rendah sekalipun, penulis langsung mengambil tikungan ke kiri sesuai track yang akan dilalui, berputar mengelilingi cone membentuk angka 8 bisa dilakukan dengan mudah tanpa khawatir melebar, power deliverynya sangat halus khas honda, tidak galak kala throttle dibuka secara halus. Memasuki U-Turn disini penulis tidak mendapatkan feel berkendara sebaik CB500X, alhasil sedikit melebar. Wajar karena U-Turn yang disiapkan memiliki radius putar kecil, walau sudah mengambil ancang -ancang sama seperti yang penulis lakukan bersama CB500X tetap agak melebar.. mungkin karena posisi stang lebih rendah dari CB500X, belum terbiasa. 🙄
Baca Juga :
Short Review Honda CB500X 2015, Adventure Bike Paling Asyik !!
IIMS 2016 : Test Ride Royal Enfield Classic 500 Green Battle, Old School Single Seater Nan Keren
(IIMS 2016) Test Ride BMW R Nine T, Scrambler Bengis Bermesin Boxer
Sesi bermanuver usai, penulis lantas mencoba keempukan suspensi dari CB650F ini, karena orientasinya adalah streetfighter, jangan harapkan akan seempuk CB50oX yang bergenre adventure.. terasa lumayan.. mungkin bila berboncengan akan jauh lebih baik. masih berputar – putar.. gigi 1 saja, penulis mendapatkan respon yang galak kala membuka throttle lebih dalam. Motor langsung menjambak.. kecepatan mungkin 70-80 an, penulis tidak memperhatikan persis, sudah sampai di ujung track.. langsung braking.. woh.. remnya joss. Rem depannya pakem sekali, pede rasanya. 😎
CB650F ini memang mengasyikkan, power delivery lembut khas honda dari mesin 85,8 Hp / 11.000 rpm yang sanggup dipecut hingga speed 220 km/h ini menawarkan kenikmatan berkendara. Namun terasa agak kurang cocok untuk rider pemula yang baru saja ingin naik kelas dari motor kecil Untuk pricelist saat ini, Honda membanderol CB650F ini dengan mahar Rp 235.000.000; yup.. selisih 90-100 jutaan dari CB500R / X 😀
Thanks Wahana Makmur Sejati !!
semoga kepengen. (imt)
Contact me :
- Twitter    : @imotorium
Facebook  : Imotorium Fansfage - Email     : redaksi@imotorium.com
- Youtube   : Imotorium TV
- Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
- Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
- Meriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner Nusantara
- Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
- AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
- Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
- All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
- Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
- Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
- Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
- All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
- Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
- Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
- Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
- Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
- Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
- Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
- Meriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner Nusantara
Yang Mau Silahturahmi sama Admin kesini aja :
Email : imotorium@gmail.com
Twitter : @imotorium
Instagram : @imotorium
Facebook : Imotorium FP
Itu yang model lama ya mbah?
iya yang 2015 😀
Enak yo
http://thegreenblog.net/2016/04/29/sisi-kemanusiaan-dari-valentino-rossi-trofi-jerez-diberikan-kepada-lorenzo/
nguooong,…
gitu kali yaah
wkwk
keker mang :d
http://bmspaces.com/wp/2016/04/28/anak-belajar-dari-kehidupan/
masalah’e dari spek kalah sama Z800 yang lebih murah.. gimana tuh