Cicil War : Perang Dyno Antara Satria 150 Fi, Sonic 150, Jupiter MX King, Ada 3 Versi Pemenang, Walah…

Sekali – kali bahas roda dua, sekarang lagi gencarnya berita mainstream seputar perang diatas dyno dari 3 motor Yamaha Jupiter MX-King 150, Suzuki Satria FU 150 FI, dan Honda Sonic 150. Blogger dari berbagai kubu pun mengangkat artikel dan hasilnya pun amat mencengangkan..

Berikut adalah hasil dari Mototech, yang penulis rasa ini adalah hasil yang benar – benar menggambarkan detail sesungguhnya..

Power :

• Satria Injeksi : 17,3HP @9.803 rpm
• MX King : 15,6 HP @8.470 rpm
• Sonic 150R : 15,4HP @RPM 8.759 rpm

Torsi :

• Satria Injeksi : 13,56Nm @8.178 rpm
• MX King : 14,20Nm @7.020 rpm
• Sonic 150R : 14,0Nm @6.872 rpm

Itu versi mototech sesuai yang dishare lek ari”kiwil”pitstop, nah yang mengejutkan datang dari tabloid yang sering menjadi rujukan banyak rider di nusantara.. berikut data yang disajikan oleh mplus.

Honda Sonic 150 Fi

• Power : 14,9HP@8,280RPM
  Torsi : 13,77Nm@6200RPM

Suzuki Satria 150 – Fi

• Power : 14,44HP@10.525RPM
  Torsi : 10,64Nm@@8510RPM

Yamaha MX-King

• Power : 13,12HP@8,160RPM
  Torsi    : 12,23Nm@6250RPM

Sesuai yang dishare oleh mang apip apipmotoblog, tapi data diatas berbeda kala di lapangan ketika langsung diuji .. Satria Fi malah unggul telak di akselerasi menengah ke atas, sesuai dengan karakter overborenya.. berbeda dengan Sonic yang menganut “near-square” dan MX King yang setia dengan overstroke nya..

0-40 kph

• Satria    :  2,60  detik
  Sonic     :  1,88 detik
  Mx king :  2,19 detik

0-60kph

• Satria    :  3,83  detik
  Sonic     :  3,46  detik
  Mx king :  4,0    detik

Jarak 201m

• Satria    :  10,86 detik
  Sonic     :  10,99 detik
  Mx king :   11,4  detik

Penulis ambil 2 sample berbeda saja, dan memang agak membingungkan karena masing – masing juga menggunakan alat yang berbeda, namun di sisi lain dan dihimpun dari berbagai source, sepertinya yang menjadi juara di atas lintasan secara langsung disini adalah Satria Fi, baru disusul Sonic 150 dan MX King. Memang ngga bisa dipukul rata sih secara unit yang di test masing – masing pihak juga berbeda. Dan alat yang digunakan juga berbeda, dari sisi fanboy.. tentu motor yang mereka gunakan saat ini adalah pemenangnya. Ga perduli bagaimanapun.. XD

Makin bingung? sama… makanya mesti beli 3 – 3 nya, test sendiri sepuasnya.. jadi ketauan mana yang joss

Semoga tercerahkan. XD (imt)

src : iwanbanaran, aripitstop, apipotoblog

Contact me :

• Twitter      : @imotorium
  Facebook  : Imotorium Fansfage
• Email         : redaksi@imotorium.com
• Youtube    : Imotorium TV

• Scoopy Terbaru MY 2025 Meluncur Di Jawa Barat, Berikut Harga OTR nya
• AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
• Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
• All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
• Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
• Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
• Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
• All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
• Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
• Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
• Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
• Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
• Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
• Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
• Meriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner Nusantara
• DAM Meluncurkan New Honda Vario 125, Ban Lebih Lebar!
• DAM Perkenalkan New Honda Genio Secara Hybrid
• Hemat Sampai 6 Jutaan!! Honda Jabar Virtual Expo
• Vario 160 Resmi Meluncur Di Jawa Barat!! Harga Mulai 26 Jutaan
• DAM Gelar Honda Custom Playground Collab dengan Brand Lokal