Fitur – Fitur Bermanfaat Yang Hilang Dari Sepeda Motor Jaman Sekarang

Tak dipungkiri, kini kemajuan pasar dan tingginya tingkat persaingan antar pabrikan dalam menelurkan produk – produk baru kian memanas, kini konsumen benar – benar dibuat “mabok” dengan banyaknya pilihan yang disediakan oleh berbagai pabrikan besar motor di Tanah Air. Teknologi yang diterapkan pun semakin advanced walau tanpa disadari.. kini kita sudah kehilangan fitur – fitur “penting” yang dianggap sepele oleh konsumen. Apa sajakah fitur – fitur yang dimaksud?

1.Ketengkas / Tutup Rantai 

Ketengkas, yang berasal dari dua suku kata Keteng yang berarti rantai dan Kas / Case yang berarti pelindung atau penutup. Fitur ini sedianya berfungsi untuk melindungi kaki boncenger dari bahaya terselip di rantai gear terutama bagi kaum wanita yang suka dibonceng dalam posisi menyamping. Fungsi lain dari Ketengkas ini juga agar rantai terlindungi dari kotoran dan percikan air.. sehingga pelumasan rantai lebih awet dan umur rantai lebih panjang. Sayang karena orang Indonesia sepertinya lebih suka kesan sporty.. fitur ini banyak dilepaskan.. dan akhirnya pabrikan pun menghapus fitur ini dari produk – produk motor barunya karena lumayan toh.. mengurangi biaya produksi..

2. Kunci Garpu / Kunci Roda

Dahulu fitur ini adalah fitur keamanan yang diberikan oleh pabrikan untuk sepeda motor yang dijual. Fitur ini amat berguna untuk mengantisipasi maling karena kuncinya sendiri berdesain khusus membentuk tiga sudut (pada motor – motor Honda). Namun.. sepertinya lagi – lagi masyarakat kita kurang memanfaatkan fitur ini.. karena dianggap tidak terlalu penting.. toh ngga dikunci juga aman. Walah.. padahal jaman makin kesini tingkat curanmor makin tinggi.. harusnya fitur ini diberikan lagi sebagai tambahan pengamanan! SKS tok ngga mempan.. maling sekarang banyak yang pinter. Walau memang tidak bisa mencegah tapi setidaknya fitur ini mampu memperlambat kinerja si maling sehingga kita punya waktu buat manggil massa.. terus dibakar deh tu maling.

3. Sein bersuara

“piiip…. piiiip…. piiipp” Ciri khas sign bersuara ini tentu lekat dengan bebek – bebek keluaran Yamaha. Yap, yang mengaplikasi buzzer sein bersuara ini adalah Yamaha Force One / F1zR. Walau dianggap lucu karena bunyinya seperti sein truk yang mau mundur.. fitur ini bagi penulis dirasa berguna sekali lho ! Setidaknya bisa membuat kita aware bila ada yang mau menyalip dari belakang {ketika berjalan pelan) dan bagi si pengendara bisa aware ketika dia lupa mematikan seinnya. Sayang fitur ini sudah hilang..

4. Saklar Lampu Motor

Kalau yang satu ini lucu.. lucu banget !!! alasannya adalah agar kita mematuhi peraturan Lalu Lintas dengan menyalakan lampu besar pada siang hari, demi mengurangi angka kecelakaan karena pengendara dari arah lawan tidak menyadari ada kendaraan roda dua di depannya. Helloo… itu matahari masih kurang terang apa.. dan emang pengendara di jalan pada picek semua apa ngga bisa lihat objek didepannya? kalau ini sih wallahualam ya.. mungkin kepengen ikut – ikutan tren DRL di Eropa sana yang notabene kawasan Eropa adalah negara-negara dengan berbagai musim. Wajar lah kalau DRL dibutuhkan misal musim salju pasti jarak pandang berkurang.. belum lagi negara – negara kawasan utara eropa terkadang siangnya tidak begitu terik.. cenderung bernuansa mendung. Sampai sekarang masih jadi misteri.. apa ada udang dibalik bakwan ? toh lumayan bagi pabrikan roda dua.. mengurangi cost produksi lagi – lagi.. dan mereka memberi nama fitur ini “AHO”. Hebat ya ini masih bisa dibilang fitur..

Oya.. untuk roda 4 engga diwajibkan nyalain lampu pas siang.

5. Jepitan Jok / Karet Jok / Jepitan Dokumen

Fitur ini lebih sering disepelekan.. kadang hampir tidak pernah digunakan. Dahulu punya sepeda motor dengan fitur ini.. ya lebih seringnya didudukin.. padahal selain cuma jadi hiasan seperi pita.. fitur ini bisa digunakan untuk jepit menjepit dokumen.. jas hujan, atau sebagai pegangan boncenger belakang (yang ini ngga disaranin).

6. Rak Tambahan

Rak ini biasanya ditaro di depan body motor.. dan sering terdapat pada varian motor bebek. fungsinya sama bisa buat jepitan dokumen atau bisa juga dijadikan cantelan kresek belanjaan. mayan toh bisa bawa barang lebih daripada ditaro di stang atau dicantolin di spion.. malah bikin kenyamanan berkendara jadi berkurang karena stang berat sebelah.

7. Slot Gembok Di Standar Tengah

Fitur ini banyak yang ngga menyadarinya.. dan memang ngga pernah tau. Karena kebanyakan user motor di Negeri kita begitu beli motor ya dipakai aja.. masalah keamanan ? ya cukup dikunci stang.. Padahal fitur ini tercantum pada pedoman pemilik. Salah satunya terdapat pada Motor Honda Astrea Grand / Impressa. Enak lho fitur ini.. jadi pas meninggalkan motor bisa digembok di standarnya. Dijamin tu maling sampe keringet basah ngga bisa mindahin ini motor kecuali digotong. Kalau pasang gembok di cakram kek sekarang sih.. ya paling tinggal copot roda depan terus copot cakramnya.. udah bisa dibawa ngeloyor pergi tu motor.

8. Knalpot Full Chrome

Emang sih ini bukan termasuk fitur.. dan ngga terasa juga manfaatnya secara langsung. Tapi manfaatnya ada di estetika motor dan di dompet !! ya.. knalpot full chrome gini kita ga usah was – was knalpot bakal karatan terutama di lehernya seperti yang dialami motor – motor jaman sekarang. Efek di dompetnya ini adalah menghemat pengeluaran untuk belanja knalpot baru walau sudah berjalan pemakaian hingga lebih dari 5 tahun. Coba deh lihat motor sekarang.. pasti ada saatnya kudu ganti knalpot atau ngga ya jajan ke tukang reparasi / cat.

Bonus

Itu saja sih yang bisa penulis hadirkan dari pengamatan sejauh ini.. Coba fitur – fitur tersebut dikembalikan.. wah pasti akan berguna banget. Walau emang terasa mustahil karena selain konsumen sekarang “yang penting penampilan” pabrikan juga senang kalau perputaran uang hasil jualan sparepart juga lebih besar akibat usia pakai part – part tidak seawet jaman dulu. Mungkin ada tambahan dari masbro / mba sist sekalian? monggo corat – coret di kolom komentar.

Semoga bermanfaat. (imt)

foto : enoanderson, bonsaibiker, bakulkangkungjpr, henriksuwitra, google

Contact me :

• Twitter      : @imotorium
  Facebook  : Imotorium Fansfage
• Email         : redaksi@imotorium.com
• Youtube    : Imotorium TV

• AHM Hadirkan New Honda Scoopy 2025, Banyak Yang Berubah
• Impresi Pertama Mencoba Honda BeAT Street 2024, Pake Velg 12 Inch!
• All New Honda BeAT Hadir Di Bandung, Berikut Harganya
• Honda Rebel 1100 : AHM Rilis Di Indonesia, Harga Dibawah 400 Jutaan!
• Harga Dan Spesifikasi Yamaha All New Nmax Neo & Nmax Turbo
• Miyor, Pendobrak Tradisi Bus Sumbar Yang Diluar Nalar
• All New Honda Beat 2024, Spesifikasi & Harga OTR Launching Terbaru
• Ayo Ke FIFGROUP 35th LOCALICIOUS. Bisa Kulineran, Nonton Konser, dan Cari Kerja di Satu Tempat.
• Kini AHM Hadirkan Layanan Cek Rangka eSAF di AHASS Terdekat
• Perkakas Otomotif Unggulan Tekiro Tools Hadir Di GIIAS 2023
• Review Ban Motor Ascendo Mesh Max Di Honda BeAT
• Jajaran Motor Baru Honda Siap Ramaikan GIIAS 2023
• Owning Experience: 6 Tahun Suzuki GSX-S150 2017
• Meriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner Nusantara
• DAM Meluncurkan New Honda Vario 125, Ban Lebih Lebar!